消防救援队伍轮班制工作模式建设指引.docxVIP

轮班制工作模式建设指引 TOC \o 1-5 \h \z 一、前言1二、现行工作运行模式分析2 三、轮班制工作模式可行性分析3一、刖三 改制转隶以来，消防救援队伍的核心职能发生重大转变，消 防救援业务开始向综合化方向发展，这对基层指战员的能力素质 提出了更高的要求。此外，随着消防救援队伍向着职业化、专业 化方向发展，队伍的人员结构、年龄层次也发生改变，本地人员 比例、已婚人员比例不断上升，基层指战员对日常休息模式调整 的渴望日益激增。 2020年，深圳支队承担全国地下轨道交通灭火救援作战编 成试点，构建的功能单元体系得到了上级领导的充分肯定。2021 年，在承担的全省执勤训练规范化试点中，深圳支队在地下轨道 交通功能单元体系的基础上做拓展，形成了综合性警情功能单元 执勤训练体系，在此基础上，深圳支队从职业化、专业化方向， 对消防救援站轮班制工作模式进行了探索。 在位25-30人 模式:2+2+1 （5个班，每2 周2天） 组别 执勤组 调训组 轮休组 车辆配置 3 （必配车辆） 2 （根据辖区特点选配车辆） 1 （专业班组建设车 辆或保障车辆） 样例 压缩空气泡沫消防车 抢险救援消防车 水罐泡沫消防车 云梯消防车 水罐泡沫消防车 强臂破拆车 星期一 一班 二班 三班、四班、五班 星期二 一班 二班 三班、四班、五班 星期三 一班 二班 三班、五班 四班 星期四 一班 二班 三班、五班 四班 星期五 一班 二班 四班、五班 三班 星期六 一班 二班 四班、五班 三班 星期日 一班 二班 三班、四班 五班 星期一 三班 四班 一班、二班、五班 星期二 三班 四班 一班、二班、五班 星期三 三班 四班 一班、五班 二班 星期四 三班 四班 一班、五班 二班 星期五 三班 四班 二班、五班 一班 星期六 」.班 四班 二班、五班 一班 星期日 三班 四班 一班、二班 五班 说明 . 一分队｛一班、二班｝,二分队｛三班、四班、五班｝: .周一至周二全员在位，一分队｛一班、二班｝负责“执勤组”，二分队｛三班、四班、五班｝负责“调训组”； .周三至周日，一分队｛一班、二班｝负责“执勤组”，二分队｛三班、四班、五班｝负责“调训组”，二分队班级参与轮休： .一分队｛一班、二班｝,二分队｛三班、四班｝负责组别每周轮换； .教育等需全员覆盖日常工作开展时间：周一至周二晚上（一批次，执勤组+调训组参加），周三至周日晚上｛一批次，执勤组+调训组参 加，当日轮休组单独补课｝,周三至周日白天（两周内容一周完成，执勤组，五班单独补课）。 特点 .按班集体轮休，每2周每班连续休息两天； .周一至周二全员在位执勤，2/5人员作为第一出动营区内训练，3/5人员作为第二出动辖区内调训； .周三至周日人员在位率80%,在位执勤人员中一半作为第一出动营区内训练，一半作为第二出动辖区内调训。 表5：在位25-30人排班模式二（2+2+1模式，每2周2天） 10 在位30-36人 模式：3+2+1 （6个班，每周1 天） 组别 执勤组 调训组 轮休组 车辆配置 3 （必配车辆） 2（根据辖区特点选配车辆） 1 （专业班组建设车辆或 保障车辆） 样例 压缩空气泡沫消防车 抢险救援消防车 水雄泡沫消防车 云梯消防车 水罐泡沫消防车 强臂破拆车 星期一 一班 二班 三班 四班 五班 六班 星期二 一班 二班 三班 四班、五班 六班 星期三 一班 二班 三班 四班、六班 五班 星期四 一班 二班 三班 五班、六班 四班 星期五 四班 五班 六班 一班、二班 三班 星期六 四班 五班 六班 一班、三班 二班 星期日 四班 五班 六班 二班、三班 一班 说明 . 一分队｛一班、二班、三班｝,二分队｛四班、五班、六班｝; .周一全员在位，一分队｛一班、二班、三班｝负责“执勤组”，二分队｛四班、五班、六班｝负责“调训组”； .周二至周四，一分队｛一班、二班、三班｝负责“执勤组”，二分队｛四班、五班、六班｝负责“调训组+轮休组”； .周五至周日，二分队｛四班、五班、六班｝负责“执勤组”，一分队｛一班、二班、三班｝负责“调训组+轮休组”； .每周，一分队｛一班、二班、三班｝,二分队｛四班、五班、六班｝负责组别轮换。 .教育等需全员覆盖日常工作开展时间：周一晚上（一批次，执勤组+调训组参加），周二至周日晚上｛一批次，执勤组+调训组参加，当日轮休组单 独补课｝,周二至周日白天（二批次开展，执勤组参加）。 特点 .按班集体轮休，每周每班休息一天； .周一全员在位执勤，一半人员作为第一出动营区内训练，一半人员作为第二出动辖区内调训； .周二至周日人员在位率83. 3%,在位执勤人员中3/5作为第一出动营区内训练，2/5作为第二出动辖区内调训。 表6：在位30?36人排班模式一（3+2+1模式，每周