《电力机车控制线路的调试与维护》课程标准（高职）.docxVIP

《电力机车控制线路的调试与维护》课程标准 一、课程概述 课程性质 《电力机车控制线路的调试与维护》 是高职铁道机车（中俄）专业针对铁路机车运用企业的机车乘务、机车整备、机车检修等关键岗位，经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后，归纳总结出来其所需求的机车主电路、辅助电路和控制电路的电气线路结构原理，电力牵引控制和机车电气线路的分析、调试及检修等知识和技能要求而设置的一门专业核心课程。 课程任务 《电力机车控制线路的调试与维护》课程通过与电力机车电气线路及控制系统相关的实际项目学习，增强学生对专业技能知识运用的认识，让他们熟练掌握电力机车主电路、辅助电路及控制系统的结构与原理，熟悉电气线路及控制系统的调试、使用和维护，从而满足企业对相应岗位的职业能力需求。 课程要求 通过本课程 56 课时的学习，学生不但能初步具备电力机车控制线路调试与维护的专业知识和专业技能，而且能够全面培养学生安全意识、责任意识、团队协作、表达分析等多方面综合素质，为今后成为合格的机车乘务员、机车检修员及机车整备员打下了坚实的基础。 二、教学目标 （一）知识目标 了解电力机车的电气调速原理和常用调速方式； 掌握电力机车的型号类别、会分析结构模块及特点； 掌握电力机车的电气制动原理和常用电气制动方式； 掌握电力机车主电路的结构原理； 掌握电力机车辅助系统电路的结构原理； 掌握电力机车控制系统电路的结构原理； 掌握电力机整备试验的作业流程； 掌握电力机车电路图的识读方法。 （二）能力目标 能对已有的机车电气线路进行局部的分析； 能对简单的机车电气线路故障进行分析判断； 能熟练完成电力机车主电路、辅助电路的调试； 能熟练完成电力机车整车控制线路的调试； 能正确使用常用工具仪表； 具有安全操作和自我防护能力。 （三）素质目标 培养学生安全、责任意识； 独立分析问题、解决问题的能力； 具有较强的综合创新能力； 良好的沟通能力及团队协作精神； 培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风； 基本生产组织、技术管理能力。 三、与前后课程的联系 本课程主要培养学生电力机车控制线路分析与电力机车调试的能力。 1．与前续课程的联系 本课程的前续课程主要是牵引电器的检查与维护及电力机车的整备。通过课程的学习将各类机车牵引电器工作原理、电力机车整备作业等多方面专业知识融会贯通，使学生具备机车线路原理分析应用能力、简单的故障处理能力等多方面专业能力。 2．与后继课程的关系 本课程的后继课程是《电力机车的操纵》、《电力机车的非正常行车与应急故障处理》等。这些课程的学习一定要以本课程所学习的电力机车控制线路的原理与调试方法作为基础，如学生能通过本课程的学习，具备一定的故障处理能力，将对学生学通学精这些课程起到很好的促进作用。 四、教学内容与学时分配 根据电力机车司乘、检修及整备等职业岗位的要求，将本课程的教学内容分解为 8 个教学单元。具体内容见表 1。 表 1 课程项目结构与学时分配表 序号 教学单元名称 教学目标 教学内容与训练项目 建议学 时 备注 1 项目一：交直型电力 机车的整 备检查 O1-1:掌握机车基本结构 O1-2:了解机车控制原理 O1-3:掌握电力机车整备试验的内容 K1-1：理解交直型电力机车的结构原理 K1-2：主要电气部件的重要作用 K1-3：了解司机看车步骤 K1-4：整备试验的作业流程 2 2 项目二：交直型电力 机车主电 路的调试 与维护 O2-1:掌握网侧电路的结构原理 O2-2:掌握整流调压电路的结构原理 O2-3:掌握牵引供电电路的结构原理 O2-4:掌握电阻制动电路的结构原理 O2-5:掌握主保护电路的结 构原理 K2-1：网侧电路的原理 K2-2：三段不等分半控桥式整流调压电路的工作原理 K2-3：励磁整流电路原理 K2-3：牵引供电电路原理 K2-4：加馈电阻制动电路原理 K2-5：原边过流保护电路 K2-5：接地保护电路 4 3 项目三：交直型电力 机车辅助 电路的调 试与维护 O3-1:掌握单相 380V 负载电路工作原理 O3-2:掌握单相 220V 负载电路工作原理 O3-3:掌握三相电机负载电路工作原理 O3-4:掌握保护电路的工作 原理 K3-1：单-三相供电电路 K3-2：单相 380V 负载电路 K3-3：单相 220V 负载电路 K3-4：三相电机负载电路原理 K3-5：辅接地保护电路原理 K3-6：零压保护电路原理 4 建议实践课时 2 课时 4 项目四：交直型电力 机车控制 电路的调 试与维护 O4-1:掌握升弓电路原理 O4-2:掌握主断路器分、合闸电路原理 O4-3:掌握劈相机控制电路原理 O4-4:掌握辅机控制电路原理 O4-5:掌握预备环节控制电路原理 O4-6:掌握调速控制电路原理 K4-1：升弓电路及气路原理 K4