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2、附加险 一般附加险： 1.偷窃提货不着险 2.淡水雨淋险 3.短量险 4.混杂、玷污险 5.渗漏险 6.碰损、破碎险 7.串味险 8.受潮、受热险 9.钩损险 10.包装破裂险 11.锈损险 注： 一般附加险已包含在一切险的责任范围内,已投保一切险,就不需要在加保一般附加险。 特殊附加险： 1.战争险 2.罢工险 3.舱面险 4.进口关税险 5.拒收险 6.黄曲霉素险 7.交货不到险 8.货物出口到香港(包括九龙)或澳门存仓火险责任扩展条款 注： 1.战争险的责任起讫是以水上危险为限，即自货物在起运港装上海轮或驳船时开始，直到目的地港卸离海轮或驳船时为止。 2.已保战争险后另加罢工险，可不另增收保险费。 中国人民保险公司的海洋运输货物保险条款规定的责任起讫期限，是采用国际保险业务中惯用的“仓至仓”条款。 全部损失，简称全损，是指运输途中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失有实际全损和推定全损之分：实际全损是指该批货物完全灭失或完全变质已失去原有的使用价值；推定全损是指被保险货物受损后，实际全损已不可避免，或者恢复受损货物并将其运送至原定目的地所需的费用将超过该目的地货物的价值。 部分损失，是指货物的损失没有达到上述全部损失的程度，他按照损失原因分为共同海损和单独海损。 共同海损，是指载货船舶在海运途中遇到危及船、货的共同危险，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或航程继续完成，有意识地并且合理地做出某些特殊牺牲或支付一定特殊费用。 第三节 价格条款与支付条款 一、价格条款 一般包括商品的单价和总值两项基本内容。 单价通常由四部分组成：计量单位、单位价格、计价货币、贸易术语。 如：每公吨200美元CIF伦敦（USD200 Per M/T CIF London）。总金额是单价与成交数量的乘积，通常采用与单价相同的货币单位。 （一）计价货币的选择 自由外汇＝可兑换性货币 硬通货＝硬货币 软通货＝软货币 （二）贸易术语是指用于区分买卖双方的风险、责任、费用，并确定交货地点等问题的简短术语或英文字母缩写。 一、支付条款 （一）汇付 指付款人主动通过银行或其他途经将款项汇交受款人，又叫汇款。 汇付的关系人 汇款人、汇出行、汇入行、受款人 汇付的种类 信汇（Mail Transfer，简称M/T） 电汇（Telegraphic Transfer，简称T/T） 票汇（Demand Draft，简称D/ D） （二）托收 托收是债权人委托银行向债务人收取货款的一种支付方式。也叫银行托收。 托收的关系人 委托人、托收行、代收行、付款人 托收的种类 光票托收 跟单托收 跟单托收又可分为： （1）付款交单（Documents against Payment，简称D/P） ①即期付款交单（D/P at sight） ②远期付款交单（D/P after sight ） （2）承兑交单（Documents against Acceptance，简称D/P） （三）信用证 信用证（Letter of credit，简称L/C）是开证行向受益人开立的，保证在收到受益人提交的符合信用证规定的单据后向受益人付款的保证文件。 信用证的性质：银行信用。 信用证的作用： 保证作用。 融资作用。 信用证的特点： 开征行覆第一性的付款责任。 信用证是一项自足文件。 信用证业务所处理的是单据，银行只管单据表面合格，不管单据真伪，不管合同，更不管货物。 信用证的关系人 申请人（开证人，进口人）、 开证行、通知行、议付行、付款行、 受益人（受款人，出口人）。 信用证的使用程序 开证申请人 （进口方） ⑿ ⑴ ⑾ ⑷ 受益人 （出口方） ⑹ ⑽ ⑵ 开证行，付款行 （进口方银行） ⑼ 船公司 ⑸ ⑶ ⑺ 通知行，议付行 ⑻ （出口方银行） 第四节 商检条款、索赔条款、不可抗力条款和仲裁条款 一、商检条款 （一）商检机构 中华人民共和国国家出入境检验检疫局，其前身为中华人民共和国国家进出口商品检验局。（插入网址） （二）商检时间与地点 在出口国检验（离岸重量、离岸品质） 在进口国检验（到岸重量、到岸品质） 在出口国检验重量，在进口国检验