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2015《热力发动机与汽车结构》复习题 第一部分 内燃机结构 一、填空题 1. 发动机一般由 曲柄连杆机构 、配气机构 两大机构和供给系统（燃料和进排气） 、润滑 系统、冷却系统 、点火系统 和 起动系统 等五大系统组成。 2. 二冲程发动机每达成一个工作循环， 曲轴旋转 1 周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时， 达成1个行程，由上止点向下止点运行时，达成 进气和压缩、做功和排气 行程。 3. 活塞连杆组由 活塞、连杆、 活塞销和 活塞环等组成。 4.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 5。 5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 齿轮传动 、 链传动 和 齿形带传动 等三种。 6. 汽油的使用性能指标主要包括 抗爆性 、 蒸发性 和 腐化性 。 7. 轻柴油按其质量分为优等品、 一等品和合格品 3个等级，每个等级又按柴油的 凝点 分为10、 0、－10、－20、－35和－50等6种牌号。 8.轻柴油的选择 按照当地当月风险率为 10%的最低气温采用轻柴油牌号 。 9. 汽油机电控系统由 传感器 、 电控单元 和 履行元件 三部分组成。 10. 国产A型泵由 泵油机构 、 供油量调节机构 、驱动机构 和 泵体 等四个部 分组成。 11. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有 百页窗 、 节温器 和 散热器 等。 12. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用 压力润滑 润滑。 13．蓄电池点火系是借 点火线圈 和 断电器 将低压电转变为高压电的。 14．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的 电压保持稳定 。 15. 发动机配气机构按凸轮轴的布置地点分，即 下置式凸轮轴 、中置式凸轮轴 、 顶置 式凸轮轴 。 16. 曲柄连杆机构由 活塞组 、连杆组 和 曲轴飞轮组 三部分组成。 17. 机体是发动机中最大的零件，机体一般是 气缸体 和 曲轴箱 的连铸体。 18. 四冲程发动机每达成一个工作循环，曲轴旋转 2 周，各缸的进、排气门各开启 1 次，此 时凸轮轴旋转 1 周。 19. 汽油的牌号愈 高 ，则异辛烷的含量愈 高 ，汽油的抗爆性愈 好 。 20. 汽油机电控汽油喷射系统由 燃油供给系统 、空气供给系统 和 电子控制系统 三个子 系统组成。 21. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 风冷 和 水冷 两种。 22. 发动机的曲柄连杆机构采用 压力润滑 和 飞溅润滑 相联合的润滑方式。 23．在汽油发动机中，气缸内压缩的混淆气是靠 电火花 点燃的，为此在汽油机的焚烧室中装 有 火花塞 。 24．车用起动机的作用是将蓄电池提供的 电能 转变为 机械能 ，产生 力矩 以起动发动机。 25、活塞受 气体作使劲 、 惯性力 和 摩擦力 三个力，为了保证其正常工作活塞的形 状是比较特殊的，轴线方向呈 截锥形 形；径向方向呈 椭圆形 形。 26、机体组包括 缸体 、缸盖 、缸盖垫片 、油底壳 等；活塞连杆组包括 活塞 、 活塞环 、活塞销 、连杆等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、 飞轮 等。 27、轴针式 喷油器多用于分开焚烧室； 孔式 喷油器多用于直接喷射式焚烧室。 28、顶置式气门配气机构的气门传动组由 正时齿轮 、 凸轮轴 、挺柱 、 推杆 、 摇臂、摇臂轴 等组成。 29、四行程发动机达成一个工作循环曲轴转角为 720，其点火间隔角为180°。 30、汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动 机油泵 和 分电器 的。而柴油机凸轮轴上的斜齿 轮只是用来驱动 机油泵 的。 31、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 反 。 32、发动机在 高转速 、大负荷 时装备粗短的进气歧管；而在 中、低转速 和 中、小负 荷 时配用细长的进气歧管。 1 33、柴油机焚烧室按结构可分为 直喷式焚烧室 和 分开式焚烧室 两大类。后者的焚烧室容 积一分为二，一部分位于 气缸盖 中，称为 副焚烧室 ，另一部分则在 气缸 内，称 为 主焚烧室 ，该类焚烧室又有 涡流焚烧室 和 预燃室焚烧室 。 34、有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽， 目的是使活塞顶吸收的热量平均分摊 给各道活塞环，防止第一道活塞环过热。 35、四冲程汽油机最低一道油环槽内钻有很多径向孔， 目的是将从气缸壁上多余机油刮下经过这些 小孔流回油底壳。 36、调速器是一种 自动调节 装置，它根据 柴油机负荷 的变化，自动增减喷油泵的供油量， 使柴油机能够以稳定的 转速运行 。 37、根据与主油道的连结方式的不同，机油滤清器能够分为 粗滤器 和 细滤器 两种。机油泵 泵出的机油约 85%～90%经过 粗滤器 滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约 10%～15%的机油 量进入 细滤器 滤清后直接流回油底壳。 38、解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经 节温器 、