无线电管制系统技术方案.doc

无线电管制系统技术方案 1 概述 根据无线电管理的需要，我省五期监测网建设中将考虑建立一个由省无线电管理机构为控制中心，覆盖全省所辖地、市常用无线电频段(135-1000MHz并可扩展到30-3000MH z)的，集无线电管制、警示和监测平台于一体的多功能无线电管制网系统，其主要组成为固定式无线电管制系统和移动式无线电管制系统。 五期无线电管制系统建设主要以移动式无线电管制系统为主，包括便携式无线电管制系统和车载无线电管制系统。利用车辆载重量大和移动的灵活性，组成具备可行进中使用且功能强大的车载式无线电管制系统。快速在特定区域对非法信号实施精确的信道式无线电压制，使其无法工作，消除对社会稳定和无线电秩序的影响。同时，该系统只对非法信道实施无线电信道压制，并最大限度减小对其他正常业务产生的干扰和影响。 2 应用场合 2.1 重大活动无线电管控 对于国家或省内的一些重大活动，为了避免不法份子通过无线电实施通信技术实施破坏活动，无线电管制系统能够将已规划好的频率作为背景频率，一旦发现新的频率则认为是非法频率，可以人工或自动引导干扰设备对发现的新目标进行干扰。 2.2 考场无线电作弊 当前只要是涉及重大考试，包括公务员考试、高考、研究生入学考试、中考等都会出现无线电作弊现象，严重干扰了国家考试制度的严肃性和公正性，因此急需对考场作弊实施有效的管制。 无线电管制设备能够利用无线电监测设备及时发现非法的作弊信号，然后在未发现作弊目标的情况下，对作弊信号所在的频率实时压制，从而阻断作弊信号，使得考场内的考生无法正常接到外界信号，达到的限制作弊的功能。 2.3 非法占有无线电频率 无线电管制系统就是为了适应现代化无线电管理的特殊需要，对某些非法使用无线电频率，尤其是长期占用和恶意攻击的行为，如果在短时间内无法确定使用者及其位置，则利用无线电管制手段实施精确的信道式无线电压制，使其无法工作，消除对社会稳定和无线电秩 序的影响。同时，该系统只对非法信道实施无线电信道压制，并最大限度减小对其他正常业务产生的干扰和影响。 3 系统主要功能 3.1 监测功能 (1)电磁环境全景监视功能:能够对30—3000MHz频段内指定的频段内信号进行监视; (2)重点信道监视功能:能够监视重点信道的信号活动情况; (3)参数测量功能:具有对工作频段内的窄带定频信号参数测量分析功能，获得信号详细参数; (4)超标信号预警功能:能够根据设定的条件(已定背景、门限、信道)检测超标信号; (5)解调功能:具有对AM、FM信号的解调功能; (6)录音功能:具有对接收的语音信号进行录制功能; 3.2 管制功能 (1)人工引导管制功能:在工作过程中，操作人员可以根据监测结果，在135—1000MHz 频段内选择目标实施管制; (2)多目标管制功能:系统具有瞬时多目标管制功能和多目标分时管制功能;模拟调频 广播和对讲机模拟调频信号插播功能:可以插播模拟调频广播信号和对讲机的模拟调频 信号。 4 系统功能要求 4.1 系统设计总体要求 由于系统是应急保障体系的组成部分，系统设计需开放软、硬件接口，提供详细的控制命令，以便于联网控制。本项目设计为主题解决方案，即交钥匙工程。投标时需要提供完整的设计方案，并详细说明。 (1) 车载式无线电管制系统工作方式设计要求: 车载系统主要采用汽油发电机或交流市电双供电系统、采用多频点分段输出方式，应 当符合电源负荷要求，并设计过载保护装置。 (2) 便携式无线电管制系统工作方式设计要求: 便携式系统使用交流市电或发电机为主。主机一体化设计，采用多频点分段输出方式。 设计紧凑性机箱，便于车载、安装、拆卸。 (3) 移动车改装要求 车载式无线电管制系统载体车辆为越野车，由甲方提供，乙方根据车辆选型并按系统 功能和性能要求负责设计和改装，改装车辆应当同时满足车辆行驶安全的相关规范和 要求，报价包含所有改装涉及的费用及配套设备。 4.2 执行标准 , 《无线电信号压制系统技术规范及测量方法》 工业和信息化部无线电管理局(第七 版 2009); , 其他相关国标; GB8702-88 《电磁辐射防护规定》 GB9175-88 《环境电磁波卫生标准》 GB/T6113-1995 《无线电干扰和抗干扰测量设备规范》 GB9159-1998 《无线电发射设备安全标准》 -90 《微波和超短波通信设备辐射安全要求》 GB12638 GB7258-2004 《机动车运行安全技术条件》 GB1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 GB4798.5 《电工电子产品应用环境条件(地面车辆使用)》 4.3 功能要求 (1)车载式无线电管制系统管控频率有效覆盖135MHz—1