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接触网线岔弓网故障原因预防措施999999999 接触网线岔弓网故障原因及预防措施 线岔是接触网的一个重要组成部分，同时也是容易发生弓网事故的处所。线岔运行状态的良好性直接关系着电力机车是否能平滑过渡，而线岔的运行状态取决于线岔的各个技术参数是否合理。随着列车的提速，这对线岔的运行状态提出了更高的要求，为此，掌握线岔各个技术参数及制定各个参数的依据，就能够很好的防止线岔事故的发生。下面我就线岔一些较容易发生的故障原因及预防措施进行浅析。 1、线岔的概念 1.1、线岔的作用 列车在运行中，当运行到两条铁路交叉处，由一股道过渡过另一股道上运行时，要经过道岔设施达到转换。在电气化铁路区段的站场内两个股道交叉处，为了使电力机车受电弓由一股道顺利地过渡到另一股道，在两条铁路交叉的上空相应的由两支汇交的接触线，在两支汇交接触线的相交处用限制管连接并固定的装置称为线岔，又称架空转辙器或空中转换器。线岔的作用是在转辙的地方，当一组接触悬挂的接触线被受电弓抬高时，另一组悬挂的接触线也能同时被抬高，从而使它与另一接触线产生高差Δh。高差随着受电弓靠近始触点而缩小，到达始触点时、高差基本消除而使受电弓顺利交接，以使接触线不致发生刮弓现象。使电力机车受电弓由一条股道上空的接触线平滑，安全地过渡到另一条股道上空的接触线上，从而使电力机车牵引的列车完成线路转换运行的目的。 1.2、线岔的结构 接触