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PAGE 3 关于股份公司审批及决策落实情况说明 一、项目概况 xx至xx高速公路（x段）是政府和社会资本合作项目（后简称本项目）位于x市x海风景区、x县境内。总体走向呈东向西，东接x市（x）东过境线，于x县与x东南绕城高速相交，止于x经开区x接新x高速，途径x县、x海、空港区、经开区。设计线路全长59.53公里，采用双向六车道高速公路，时速100km/h 时，路基宽度33.5m。主线（不含互通部分）共设桥梁10400m/22座，其中特大桥2086m/1 座，大桥8142m/19 座，中桥172m/2 座。共设（不含互通）涵洞24 道、天桥1 座、通道17 道；共设隧道22109 米/7 处，特长隧道15817m/3 座，长隧道5715m/3 座，中隧道577m/1 座，桥隧比64.17%。互通式立交交叉6处，设置服务区2 处。 二、审批情况说明 1. 2016年10月31日项目获得股份公司投资建设的批复文件—xx资本函〔2016〕x号。 批复投资总投资约127.21亿元，线路全长51.474km，建设期为3年，运营期为30年。 2. 2019年3月22日项目《工程可行性研究报告》获得x省交通厅的批复—发改基础〔2019〕xx号。 批复投资估算为134.3535亿元，线路全长长度57.48公里。 由于项目投资规模发生变化，项目公司在2019年5月委托铁x及x省交通规划院对项目交通量及投资进行评估，并重新上报集团公司进行审批。 3. 2020年1月3日项目获得股份公司对调整项目的投资总额及补贴方案批复—xx投开函〔2020〕x号。 批复投资总投资约146.33亿元，建设期为4年，运营期为30年。 三、审批决策落实情况 （一）项目入PPP库推进情况 公司积极配合x市政府推进PPP入库工作，完成缺口补助错峰方案谈判与磋商，并于2019年底完成PPP信息库录入工作，目前已在财政部政府和社会资本合作中心官方网站中项目储备信息库可公开查询。 （二）缺口补助和错峰实施方案落实情况 公司就缺口补助和错峰实施方案多次与政府沟通，并达成了一致意见，市交运局也已提请市人大常委会研究讨论，待入库完成后就政府支出责任纳入政府中长期财政规划和年度支出预算正式提请人大审议。 （三）落实政府对征地拆迁的责任，确保按期完成 公司积极协调市交运局，建议成立征地拆迁指挥部；并于2016年12月与x市政府及沿线各区县签订了征地拆迁责任书。 （四）加强与金融机构商谈，细化融资方案，实现结构化融资 项目出库前公司严格按照一届二次董事会关于融资方案的决议及集团公司财函[201x]00x号文批复要求开展相关融资工作，已协调各股东方出资5.89亿元；项目重启入库后，公司与各银行金融机构进行了深入对接，结合“错峰补助”方案细化融资方案，严格执行股份公司“融资不增信、不担保、融资落地前不进行实质性投入”的要求，同时努力降低融资成本，融资工作取得了新的进展，新的融资方案已编制完成，将及时上报集团公司审批和提交公司董事会决议，尽快推进银行融资实质性落地。 （四）落实责任成本，确保项目收益 项目通过施工成本测算、投资控制及建设期设计优化管理等多重手段，落实成本责任，确保预期收益率的实现。 （五）加强安全生产管理，确保安全生产费的投入 明确安全生产主体责任，落实安全生产费投入，实施专款专用，并采取过程跟踪检查等手段，确保安全设施的合理性和有效性，全力防范安全生产风险。 （六）加强建设管理，确保实现工期、质量、安全、效益等各项预期目标 为快速、有序、高效地建成项目，实现工期、质量、安全、效益等各项预期目标，公司建立质量创优机制，树立品质x意识，倡导科技创新工作，营造良好的企业文化氛围，提升x品牌价值。