01梅岭关高瓦斯隧道KJ101N型瓦斯安全监控系统专项方案.docVIP

- PAGE 19 - 梅岭关高风险瓦斯隧道KJ101N型 瓦斯安全监控系统专项方案 1．工程概况 兰渝铁路土建工程LYS-9标段，主体工程为梅岭关高风险瓦斯隧道。隧道位于四川盆地北东部的广元市元坝区，起止里程为DK607+329.1～DK615+600，全长8270.9m。隧道内为人字坡，为单洞双线隧道。隧道设进、出口平行导坑辅助施工，进口平导长2660m，出口平导长2241m。 1.1工程地质 隧道洞身穿越地层为白垩系下统剑阁组砂岩、泥岩、砾岩，侏罗系上统莲花口组泥岩、砂岩。地层单斜，岩体软硬相间，差异较大；泥岩地段开挖易风化，遇水易软化坍塌；厚层砂岩，砾岩段节理较发育，且岩层产状较平缓。 全隧明挖段长度为20m占隧道总长的0.24%；V级围岩长190.9m占隧道总长的2.31％；IV级围岩长590m，占隧道总长的7.13％；Ⅲ级围岩长7470m占隧道总长的90.32％；其中3865m设计为Ⅲ级加强复合衬砌类型，初期支护上断面采用三肢格栅钢架支护。 1.2有毒有害气体 隧道位于川东北油气区，东距九龙山气田约30km，西距射箭河气田约10km；紧邻吴家坝、牟家山潜伏构造，隧道下伏地层上三叠统须河二段和下三叠统茅口组是很好的产气层，这些储层中的油气有可能沿裂隙缝向上运移。从地质构造角度分析，隧道处虽不是油气聚集的场所，但却是区域油气运移的必经之路，对隧道的施工有较大的影响。 根据