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成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程CEZX-3旋喷桩试桩总结
PAGE
中铁六局集团成昆铁路成峨项目部
一、编制依据
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008);?
2、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2010);?
3、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010);?
4、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010?);
5、中铁二院软基处理施工设计图纸《成峨施路专-29-1》、《成峨施路专-29-2》;
6、本公司的施工能力、近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工方法及科技成果;?
7、本公司经质量体系认证中心认定的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系;?
二、试桩目的
1、确定满足设计强度要求的水泥掺量、水泥浆的配合比以及水泥浆的比重。
2.确定合适的水泥浆泵将压力值、钻杆提升速度、旋转速度等参数。
3、验证成桩的均匀性、连续性和桩径大小以及28天桩体抽芯无侧限抗压强度。
由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数,以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。
三、工程概况?
成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程III标段,部分路基基底采用旋喷桩进行加固,试桩里程K136+100-K137+250,旋喷桩直径0.5m,采用正三角形布置,桩间距为1.2m。旋喷桩桩身水泥采用P·O 42.5普通硅酸盐水泥,水灰比暂定为1.0~1.1,要求成桩7天内,采用低应变检查桩的均匀性。成桩7天后,浅部开挖桩头,目测桩的均匀性。28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于3.0Mpa。旋喷桩的单桩或复合地基承载力≥180(kpa)。
四、试桩配合比及试桩数量
本次试桩前由试验室对所取地质土样进行含水率、湿密度、塑性指数和液性指数测定,最弱层土样湿密度测定结果为1.86g/cm3。试桩按桩体天然土重量的40%、43%、46%、49%、四种水泥掺量进行试桩,试桩桩径为500mm,浆体水胶比均为1.1,试桩所用水泥为P.O42.5复合硅酸盐水泥,共需要做52根试桩,具体参数见下表:根据现场取最软弱土层的土样天然密度试验结果,计算40%、43%、46%、49%掺量下旋喷桩每延米水泥、粉煤灰掺入量,试桩配合比确定如下:
表(3):不同掺量下旋喷桩每延米水泥、粉煤灰掺入量(水胶比1.1)
配比编号
胶凝材料掺量(%)
水泥(kg)
粉煤灰(kg)
水(kg)
01
40%
116.9
29.2
160.7
02
43%
125.6
31.4
172.7
03
46%
134.4
33.6
184.8
04
49%
143.2
36.5
197.7
五、劳动力机械配置
1、施工组织机构
旋喷桩试桩工程由成峨项目部第三架子队负责施工,架子队设置专职队长、技术负责人,配置技术、质量、安全、试验、材料等人员,施工组织机构图见下图:。
成峨
成峨项目部第三架子队
架子队长
架子队书记
技术负责人
安 全 员
质 量 员
核 算 员
劳 资 员
试 验 员
材 料 员
技 术 员
管 理 员
领 工 员
2、试桩施工人员
试桩施工主要人员统计表
序号
职务
姓名
主要职责
人数
1
总工
韩柏青
项目技术总负责
1
2
现场负责人
杜文铎
负责现场生产指挥与协调
1
3
技术负责人
王世荣
负责现场技术工作
1
4
试验负责人
王淑河
负责现场试验工作
1
5
记录员
姬毅超
对旋喷桩浆压、注浆时间及输浆量记录工作
1
6
机械操作手
张伟
操作桩基,观测地表稳定,对桩机负责
1
7
机械操作手
朱金喜
1
8
上料员
陶汉艳
负责调配浆液
1
9
机电工
刘久芬
负责用电设备正常运转
1
3、试桩机具设备
旋喷桩施工机具设备统计
序号
机具名称
台数
作用
1
旋喷桩钻机
1
钻孔、旋喷
2
高压泵
1
加压
3
泥浆泵
2
4
搅拌桶
1
制浆
5
高压管
输送泥浆和水
六、试桩工艺流程
高压旋喷桩施工流程图:
场地平整
场地平整
钻机对位
钻机对位
钻孔、插旋喷管至设计标高
钻孔、插旋喷管至设计标高
喷射作业开始
喷射作业开始
边旋喷边提升
边旋喷边提升
旋喷结束成桩
旋喷结束成桩
冲洗注浆管等机具设备
冲洗注浆管等机具设备
钻机移位新孔
钻机移位新孔
七、试桩过程
夹江货场高压旋喷试验桩共有52根,高压旋喷试验参数4组,每组参数试验桩13根桩。按照桩径0.5m的设计要求,本工程高压旋喷试验桩定为两组压力,分别为21MPa及22MPa。
1、喷浆压力为21MPa时试桩25根,压力为22MPa时试桩27根。
2、旋转速度保持恒定在40r/min
3、高压旋喷桩在施工压力、旋转速度一定情况下,提升速度与桩体每米水泥用量成反比,提升速度快,水泥掺入量降低;提升速度慢,水泥掺入量增加。经现
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