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浅析大变形隧道施工防治措施 　　摘要：隧道施工过程中揭示的岩体节理、裂隙发育，岩面和隧道走向不利组合形成顺层偏压，经地下水加剧作用等因素形成大变形，经过对隧道变形情况及结合监控量测数据、洞内地应力等因素进行分析，并通过采用超前地质预报、加大预留变形量、周边围岩固结、加强初期支护、衬砌结构等施工措施，有效的控制了隧道施工变形，本文以某隧道进口工区围岩大变形段施工为依托，仅供借鉴参考。 　　关键词：极高风险隧道；变形侵限；施工措施；应用效果 　　隧道围岩大变形往往造成施工困难、工期延长、成本增加甚至危及作业人员安全，是困扰广大隧道建设者的最大难题。而隧道出现大变形现象的原因，一是膨胀性矿物成分遇水膨胀，使隧道周边产生较大的不均匀变形；二是软弱围岩在高应力作用下发生的挤压变形，由于应力复杂，岩石强度较低，在开挖后，周边将出现大范围的塑性破坏区，塑性破坏区内的岩体发生剪切和挤压作用，迫使围岩中的岩层向开挖空间进行移动，从而导致大变形的出现。 　　某隧道穿越龙门山山脉，紧邻龙门山前山断裂带，工程地质条件极为复杂，施工过程中存在不可遇见的地质条件引起的大变形，严重影响了隧道施工安全，而某隧道进口工区承受偏压，处于两个断层之间，因此，弄清楚某隧道进口工区变形原因，针对大变形段制定相关的工程技术措施，保证后续隧道施工安全，确保隧道工程质量，显得尤为重要。 　　1工程概况 　　某隧道设计为极高风险隧道，線路单面上坡，左线隧道全长14.069km，进口端10.65km为单洞双线（合修），出口端3.419km为双洞单线（分修），辅助坑道采用“六横洞”方案，共分七个工区组织施工。其中进口工区承担的隧道施工任务穿越活动断裂及断层。 　　2地质情况 　　进口工区d2k112km+077m～d2k112km+177m段沿河左岸傍河设隧道通过，属中低山构造侵蚀地貌，沟槽相间，由于构造侵蚀作用，地形波状起伏高差较大；地层岩性为三叠系上统须家河组（t3x）泥灰岩夹砂岩，以泥灰岩为主，夹有煤线，灰黑色，岩层软硬相间；该段紧邻龙门山前山断裂带，处于活动断裂带及断层之间；靠近活动断裂上盘，受断裂带影响，节理裂隙发育，岩体破碎，岩层扭曲变形较严重。地表水为山间沟水，地下水为基岩裂隙水和构造裂隙水，整体弱发育。 　　3初期支护变形侵限情况 　　d2k112km+077m～d2k112km+177m段设计按v级复合式衬砌施工，采用三台阶施工工法。施工过程中初期支护发生变形，钢架扭曲折断，主要表现为上台阶左边墙先变形，随后右边墙变形，仰拱及填充施工后，下台阶两侧边墙开始变形。根据监控量测数据显示，拱顶下沉最大速率达到14.8mm/d，累计沉降量达到45cm；最大收敛速率18.1mm/d，累计收敛达到56cm。隧道支护措施调整后，变形曲线呈现“两陡两缓”特性，即上台阶和中台阶开挖支护过程中，变形速度较大，后经一段时间，变形趋缓，而下台阶开挖支护后，会再次使变形加速，再经一段时间后，变形趋于稳定。 　　4变形侵限原因分析 　　4.1隧道浅埋 　　本变形段埋深约60m，处于地表冲沟一侧下方，地形条件不利于地应力集中，高地应力引起变形的可能性较小。 　　4.2顺层偏压 　　岩层产状ne20?～45°，与隧道走向夹角10?～30?，倾向nw（掌子面左侧），倾角约30?～50?，产状与隧道走向的不利组合形成洞内顺层现象，加之节理发育，隧道开挖后在左侧起拱线部位形成应力集中，造成岩体局部破坏，引起隧道左侧屈服变形；右侧在初期支护衬砌作用下，边墙部位顺层坍滑现象较少，引起变形量亦不大，但经左侧屈服变形后，岩石松动圈增大，牵引右侧变形。 　　4.3岩体裂隙、微裂隙发育 　　本变形段处于两条断层之间，靠近活动断裂，构造极其发育，岩层挤压、挠曲现象很多，节理发育，岩体破碎；单纯从掌子面揭示的岩性情况看，岩体完整性一般，但从开挖的碴样看，块体很小，多呈角砾状，说明岩体内部的微裂隙较为发育，这就为岩体的破坏创造了必要的边界条件。 　　4.4地下水作用 　　本变形段地势较低，且地下水较为丰富，地下水通过渗流作用渗入岩体结构面，降低层间结合力，弱化岩体稳定性，围岩中饱含的地下水，同时也增加了围岩的自重，从而加剧围岩变形。 　　综上，本变形段初期支护发生变形侵限是因岩体软硬相间，构造发育，岩体节理裂隙、微裂隙发育，层理发育，层面和隧道走向不利组合形成顺层偏压，经地下水加剧作用等因素综合造成的。 　　5变形段施工措施 　　根据国内外比较成熟的治理大变形隧道的经验，采用“加固围岩，改善变形，先柔后刚，先放后抗，变形留构，底部加强”的原则，