青岛地铁2号线一标04工区-2016年1月份月度安全质量总结.docx

PAGE PAGE 5 青岛地铁2号线一期工程土建一标04工区 1月份月度安全质量环保工作总结 一、本月工程重难点及安全质量环保管理情况 1、本月重难点：172#、174#两栋危房距离开挖边线分别为7.4m、7.5m，爆破振速控制指标为0.5cm/s，加强振速控制。 2、本月共接收地铁集团、股份公司、项目总部、十局集团、济铁公司等上级单位部下发文件及通知12份， 利用早交班会、每周四学习会、每周及月安全质量例会等时机，认真传达学习上级下发的各类文件通知，结合实际，按照要求贯彻落实。 3、根据股份公司、项目总部、地铁集团下发文件，对在场的施工人员进行隧道施工安全教育，对现场风险及控制措施、特种作业、职业健康等对施工人员进行安全知识培训，确保施工人员在思想上重视安全、在行动上落实安全责任。 领导班子带队安全大检查 例会上学习事故案例 根据上级单位文件要求，项目部制定本工区的年度安全质量、文明施工、环保职业健康年度管理目标及措施；根据相关文件要求，制定项目部职业危害防治办法及有毒有害气体检测管理制度。 根据上级文件要求，项目部开展了安全专项活动自查自纠、安全生产警示日及专题周等活动。 二、工程安全质量创优进展情况 项目部持续开展“2016年度山东省市政工程安全文明工地”创建活动。 三、上级领导视察、检查及重要活动情况 1、1月12日地铁集团对我项目进行了检查。 四、主要工作特色和亮点或取得的主要成绩 1、项目完善班前教育管理，在各班组作业前及时进行安全教育，采取人员当场教育和广播宣传教育的方式进行，让作业人员随时随地接受教育，提高安全意识，并在现场制定折叠桌，将教育内容放置桌上，让受教育人签字，作业时将桌子折叠放好，不影响施工，使班前教育起到明显的成效，人员安全意识大大提高，有效推进项目的安全管理工作。 2、项目狠抓门卫值班制度，凡是进入现场人员必须登记进出场时间，门卫不得脱岗，随时看好大门，保证无人进入的情况下大门是及时关闭的，项目就门卫管理特制定门卫值班制度及门卫奖罚制度，更严格要求门卫严守岗位、认真履职，通过推行改变了门卫懒散、任务不明确、时常脱岗的现象。 3、根据加强青岛地铁职业健康管理的文件要求，项目部积极开展职业健康宣教活动、落实主体责任，进行职业危害辨识，建立完善检测监控制度和警示告知制度，加强职业健康管理。 职业危害警示标示 五、存在的主要问题和不足 1、继续完善职业健康体系。 六、下一月工程重难点及安全质量环保管理目标、管控重点和主要措施 1、做好延安路站防坍塌、防爆、消防安全等工作，主要措施是一方面要对进场作业人员进行安全教育培训，另一方面加强对现场的管控及检查监督。 2、172#、174#两栋危房距离开挖边线分别为7.4m、7.5m，爆破振速控制指标为0.5cm/s，加强振速控制。 七、一级风险源汇总表 见下页。 2016年1月23日 中铁投资集团一级安全风险源报表04工区 (日期 ：2016年1月23日) 图例： 重点关注 可控项目 短板项目 暂未施工 图例说明：重点关注：指风险较高，需要高度警惕、重点关注；可控项目：指该风险处于稳定可控状态；短板项目：指有一定风险，但由于施工主体经验能力不足，导致风险提高的项目；暂未施工：指风险尚未开始或曾经开始由于某种原因暂时停止。 序 号 项目公司（指挥部）、总包部、项目部 施工主体 单位 危险源 危险源描述 责任人 风险源 管控时段 考核、奖罚 及检查情况 控制措施 目前状态 （进展、销号情况） 1 中国中铁股份有限公司 中铁十局 延安路站周边172#、174#两栋危楼 延安路站采用双侧壁导洞法标准开挖宽度23.76米，高度19.133米。车站所处围岩为强风化-中风化花岗岩地层，东北侧存在3-8米厚粗砾砂地层，距离车站拱顶最近点约为5.1m。周边172#、174#两栋危房距离开挖边线分别为7.4m、7.5m，爆破振速控制指标为0.5cm/s 李凤刚 2013年6月份至2015年10月份 每周六由安全总监带队对项目进行周检，并下发通知单，限期整改；每月28日，项目部对对协作队伍进行月度考核。 1、编制延安路站爆破专项施工方案，并严格按照方案实施。 2、加强对172#、174#楼及周边环境监控量测。 1. 主体5部开挖支护累计完成160m，全部完成（含扩大段6.57m）； 2.主体6部开挖支护累计完成160m，全部完成（含扩大段6.57m）； 3.2号风道接口4部开挖支护累计完成