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物联网环境下基于多目标优化的数据布局方法研究
摘 要
社会发展和技术进步使车联网(IoV)能够将社会因素结合起来，形成一个新的智能交通系统：车辆社交网络 (SIoV)。自动驾驶技术的发展与应用，使车辆终端产生了大量需要实时处理的数据，而资源的有限性增加了消息 处理的时延，给无人驾驶汽车的安全和交通拥塞带来隐患。车辆社交网络的出现有助于寻找新的交通管理解决方 案，以期处理日益增长的交通流量所带来的各种问题。本文基于排队论模型来有效的对车辆终端数据请求进行调度 和处理，从而降低时延和能耗，满足负载均衡的要求。
针对时延和成本损耗的均衡关系，本文提出一种基于多目标优化的数据布局方法。 首先
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