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地铁电气控制布线要点分析 【摘要】对于目前地铁建设单位来说，地铁线路的建设和配套车辆的设计，其核心连接之一就是电气配线的设计内容。电气线路设计的质量直接决定地铁本身的设计效果和安全性能。通过对地铁配线影响因素的分析，从配线检查与防护、配线设计纪具体施工、电缆绑扎与固定、敷设后的安全防护等方面，论述了配线技术要点，严格执行配线作业流程，做好电气安全防护作业，确保地铁车辆在行驶过程中的安全。 【关键词】地铁;电气控制;布线;要点 随着全球IT水平的不断提高，城市轨道交通的发展呈现出数字化的发展走向。并在此基础上，将逐步发展出智能化运营的大体趋势。地铁电气控制线作为当前地铁运营和发展的重要组成部分，对地铁车辆的运行安全性和可靠性起着非常重要的作用。在轨道车辆中，电气布线是整个车辆系统设计中不可替代的主要元素。所以，建设单位提高地铁车辆的安全性，降低地铁建设成本已成为当前轨道交通建设的重要课题。要解决这个问题，我们不仅要从单一的角度看问题，而且要从全面、立体的角度看问题。 1地铁模块化电气布线控制技术简述 现代化企业对地铁制造采用模块化电气布线控制技术。但是，模块化并不是地铁电气控制布线中所独有的技术。所谓系统的模块化管理思想，其实主要都是在把这么一个相对复杂而且凌乱无序的系统，分解化成了若干个规模大小相对系统来说，比较的小一点的模块。并且，它们之间属于系统是相互独立，又连接性还不很高的小模块系统，我们对于小模块系统进行各种操作的处理。所有运用到模块化管理思想，对于整个生产和工艺流程来说，模块化的思想几乎贯穿于了企业整个工业产品供应链当中，运用于产品的几乎整个生产制造周期。从原材料当前工艺的优化设计开始，一直持续到生产工艺整个制造的流程。所有制造的工艺环节，几乎都完全可以通过基于模块化的生产思路设计，自动进行各种生产和流程的优化及处理，避免了出现大规模重复的劳动生产的情况。 2地铁电气控制布线的要点分析 2.1地铁电气控制布线要点 我们在敷设电缆前，详细研究设计图纸和接线清单，检查不同设备所包涵的电缆型号、接线数量以及接线尺寸等其他相关要点。根据工艺接线清单和接线图，确保电缆的敷设完全按照图纸进行。并且，确保敷设的电缆有序、整齐，标记敷设电缆的位置不能存在差错。为了促进电缆的移动，采用正确方式进行电缆束的绑扎、固定工作。最后，需要检查电缆编号和电缆两端标签表面是否有污渍。重要一点是，电缆不得扭曲、划伤、断裂，并为其设置具体的保护措施，以及电缆表面不得含有水分、油脂或其他物质。在布线过程中，当电缆穿过线路电缆的连接时，将其包裹起来以进行保护。施工前，必须用高压气体清洗需要密封的零件。对于大口径管道，可从一端插入棉纱，从另一端引出棉纱，并反复清洗，确保管道清洁无任何异物，防止管道内有金属尖锐物，确保电缆敷设安全。 2.2结合电气设计进行布线施工 就一般情况而言，我们在进行地铁电气控制接线施工时，并不是单独进行有针对性的设计，而必须是结合有针对性的电气和机械设计来进行工作内容。除了一些常规用途的大型电气设备，如下方的地铁变流器或空调柜之中，我们可能需要重新安排车辆上的高、中、低压箱和控制柜等目标功能区域的布局。在每个功能区，内部布线环境相对独立。与内部功能区相比，布线槽可以基于整体结构通过布局环境形成，以执行不同空间度系统之间的线束和连接。 一般来说，这个设计阶段内的布线环境需要考虑，在进行原始系统设计前，开始进行一个充分周密的布局考虑。对于根据车辆电气接线图设计的电气部件环境中，我们首先需要明确定义其所属的电气系统，如常规车辆结构车辆牵引驱动系统、车辆电子制动电气系统、车辆电子车门控制电气系统等。还要进一步对于这些需要针对性应用的特殊空间区域进行详细定义。例如，隔离开关柜、双位端控制柜系统和车辆高压箱系统，其目标功能内置于驾驶室内。每个区域的合理划分取决于电气元件空间的合理划分，这将直接决定每个区域的位置是否独立于其自身功能。在电气设计有效的情况下，模块化整体效果的实现有着很大的影响。 2.3完成电缆的绑扎固定 在设计和加工线束时，我们通常首先需要输入两个重要信息：所有常见电子元件上的连接器和接线端子之间的相应空间位置处理，然后是连接列表中的相应信息。因为它还包含一些对应信息，比如电缆两端的分支编号，关于电缆两侧的周期编号和所需管脚编号的对应位置的信息。一般情况下，工艺人员可以根据该信息直接将加工带到生产线，以避免在工艺路线上造成不必要的中断。基于以上信息，我们可以在三维建模的背景下轻松地设计和制造电气线束。根据我们目前在现场生产的材料的使用需求，我们可以在图层图上开发上述三维电气线束材料，并直接绘制相应尺寸的电气线束模板图。目前，在这种加工环境条件下，制造商只需在适当尺寸的样图后直接绘制，就可以正确加工和绘制合格的电气线束材料，而无需根