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PMDG737冷舱启动及简单的FMC设置_图文. PMDG737冷舱启动及简单的FMC设置_图文. PAGE/NUMPAGES PMDG737冷舱启动及简单的FMC设置_图文. PMDG737NG冷舱启动FMC设置 其实有很多教程写了关于PMDG737NG的操作,但是其中总会有一些不清楚的地方,所以现在做一篇特地的冷舱启动和简单FMC设置的教程,一供大家学习,我将会在今后写出一些其他机型的教程,希望大家连续支持,感谢。 3HA097 第一让我们进入PMDG737的冷舱状态,进冷舱有两种方法,第一种:先选择C182飞机尔后把航电、发动机等都关闭再选择PMDG737,就是冷舱状态了。第二 种:在选择航程中,选择PMDG,里面就会有一个叫做PMDG737-700fromcoldand dark的文件,选择这个进入,飞机就是冷舱了,尔后再选择你喜欢的机型进行操作即 可。 现在打开飞机顶板 以下列图,第一第一步:打开。第二步:打开,第三步:打开。 好,现在飞机已经有了电力供应了,接着我们需要做的是打开(APU,我们先将开关打到START 的键位,尔后它自己会跳回ON位,尔后梢等,直到这个蓝灯亮起,当这个蓝灯亮起 后,按下面两个开关,这时蓝灯会熄灭,这时就进入下一步的设置此时灯打开以下列图情况(导航灯 尔后进入下一步 一:打开这个,偏航阻尼 二:将供点方式点选成以下列图 并打开娱乐措施电力 三:紧急走廊等预位 :将nosmoking接通至ON位,beatbelt接通至AUTO位(就在nosmoking旁边 :将图中的键位拨到R位 六:打开窗户供热 :将探头加温打开(调至ON位 八:发动机增压和电力拨至以下列图 九:打开APU引气,隔走开关(图装标有8的键位 :设定巡航高度和降落高度,以及将客舱增压调至自动增压(AUTO,如图巡航高度降落高度客舱增压模式 好了,这个时候顶板的设置就暂时告一段落了,现在进入FMC的设定 附:由于此次课程的FMC为简单的设定,其实不细讲,所以有些细节没有描述出来 第一打开FMC,尔后选择RTE界面,出现以下列图 在ORIGIN处填入腾跃机场四字代码,在DEST处填入降落机场四字代码,在FLTNO处填入航班号(如CZ3456 填写达成后点,尔后这里的灯会亮,点灭它 接着点NEXTPAGE,在TO输入航路点名称,VIA处输入航道名称(如G212 输入达成后依旧点,接着灯会亮,这时点灭它 尔后进入界面,在腾跃机场四字代码左边有一个DEP,点它旁边的按纽,尔后选择跑道(RUNWAY腾跃,再选择离输入完后再点一次,此时选择降落机场右边ARR旁边的按纽,尔后同样选择降落跑道和STAR进场程序。 这是也是如前面几步同样,点,尔后按灭 (此时建议点LEGS界面,并点NEXTPAGE不断查察航路,若是有断的地方如, 则点一下下面的航路 一下这个,使航路连续后(即没有出现这样的断点点一下,在按灭 现在进入界面的设置,点后进入此界面,如:,一般GW/CRZCRESERVES、COSTINDEX、TRIP/CRZALT、CRZWIND、T/COAT是空的,这时需要自己输 入,PMDG飞机有一个好处输入只要在它旁边点一下就可以了,而最低油量限制 RESERVES则任意输入一个值,下面的COSTINDEX也可按需设置(数值飞的快;相反,数值小蚝油少,飞的慢 TRIP/CRZALT输入巡航高度CRZWIND输入风向细风速(左为风向、右为风 速 TRANSALT过渡高度,依照通播提示输入 输入后会两,点灭,尔后点右下角的按纽,进入如图界面: 此页比较简单,只要在SEL/OAT输入发动机温度(提示,温度高省电省钱,但是建议输入合理值36 尔后点TAKEOFF进入下一页,如图: 在FLAPS处输入5(腾跃襟翼设定,尔后分别在VI、VR、V2处点一下,会出现数值就设置达成了 FMC设置中还有一些东西本课程中没有提到(不好意思,由于时间关系,我将会在今后的教程中补充进来,请大家留意 接着央求推出并启动发动机,如图先打开油箱中央油泵和机翼油泵 此后将这个打开,提示你已经在启动发动机了 此后将这个旋至GRD位,尔后观察这个,当达到18左右,将开关拨上(如先启动右发动机则将右开关拨上,先左则拨左开关 拨上后当这个跳回OFF位时,左或右发动机就启动好了,接着依照同样的程序设定左或右发动机启动完发动机后将图中的F/D和A/TARM拨上(姿态显示和自动油门 并接通(水平导航,并设定好高度(若是单飞时则直接设定成巡航高度,若是连线翱翔则设置成过渡高度也许初步高度(管制会给出 并设定好航向,依照航路设定 接着将自动刹车调为RTO(左边那个是速度显示,一般调至AUTO依照FMC的速度显示 做好准备后,放下从前设定好的5度襟翼,并将滑行灯打开TAXILIGHT ,尔后控