顾及实时路况的城市浪费性通勤测算.docx

居住地与就业地作为城市空间结构的两大组成要素，其空间分布匹配关系是城市规划、交通出行领域的重要议题并一定程度上决定了通勤的空间格局[1-2]。通勤作为现代城市经济系统中的重要组成部分，其强度是城市经济活力的标志[3]。但是，当通勤强度过高，职住严重不均衡时将会带来严重的城市拥堵问题和一系列的社会问题。 浪费性通勤率这一概念最早由文献[4]提出，现已成为生态经济学、地理学、城市规划和土木工程等领域的热门研究话题[5]。该值可以表示城市的通勤效率以及城市空间要素配置的合理程度[6]，为提高城市通勤效率，减少通勤时间提供了独特的视角和方法。 现有关于浪费性通勤的研究主要集中于浪费性通勤的影响因素[7