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HXD2B型电力机车控制单元的检修技术研究 　　摘要：本文分析了hxd2b型电力机车控制单元运行中的故障处理方式，要求有效判断故障等级，选用故障处理方式与正确的故障分析程序，为hxd2b电力机车控制单元的检修与维护工作提供了参考依据。 　　关键词：hxd2b型电力机车控制单元;检修技术;研究分析 　　hxd2b型电力机车是我段货运机车主力车型。随着厂家对机车的保修期陆续到期，其控制单元的检修技术面临更高要求。在机车运用过程中应当加强对控制单元的有效维护和检修，这需要不断加强检修技术研究，从而为系统安全稳定运行提供保障。 　　1hxd2b型电力机车控制单元概述 　　由4个司机显示单元、2个程输入输出模块、4个辅助控制单元、1个制动控制单元、6个牵引控制单元、2个主处理单元共同构成了hxd2b型电力机车控制单元的微机网络监控系统，充分运用了ftp网络连接方式。下文主要分析了mpu、riom与ddu。 　　1.1mpu概述 　　由3u-21结构机箱构成了mpu，采用了两个不同的mpu单元构成，hxd2b型网络监控系统中在主处理单元的选择上采用的是mpu，能够将信息在智能设备、调度列车fipt车辆fipv、fip网络管理之间实现充分交换。由两组相同的mpu2与mpu1主机共同构成mpu，选择冗余工作模式。 　　1.2riom概述 　　riom選择3u-21结构机箱的结构形式，riom能够有效加强hxd2b型电力机车中相关信息的有效输入与输出。包含两组同样的riom，在数据信息的交换过程中充分运用mvb总线或者fip与acu或者mpu，以冗余热备份模式作为主要的工作模式。[1] 　　1.3ddu概述 　　由cpu机箱、lcd状态显示屏以及cpu机箱共同过程共同构成ddu，处于司机室操纵台之中。在hxd2b型电力机车网络监控系统与司机之间的信息交换上采用ddu工作模式，在机车配置、故障维护与处理层面上具有重要的作用。 　　2hxd2b型电力机车控制单元的维护与检修 　　在hxd2b型电力机车控制单元的维护与检修过程中要求有效判断故障等级，选用故障处理方式与正确的故障分析程序。 　　2.1有效判断故障等级 　　按照故障发生的严重等级情况，可以将hxd2b型电力机车控制单元故障分为a类故障、b类故障与c类故障三个等级，比较轻微、影响比较小的故障为c类故障，对机车的整体影响较小，司机对此进行确认之后进行处理。中等程度的故障指的是b类故障，较大程度上影响了机车的性能，控制系统会对此提出停车指示。同时对车辆安全具有较大危害的故障称之为a类故障，控制系统对此自动停车。在故障处理过程度中应当充分结合其故障等级采取相应的处理措施。[2] 　　2.2故障处理方式 　　故障发生后，无法维持运用的机车由救援列车牵引回段，检修人员及时处理，结合显示屏（ddu）中的信息来判断故障发生的实际情况，判断故障的来源，并采取相应的替换部件。在故障比较复杂的情况下，从机车下载故障发生的具体信息，并检查与分析故障的实际发生情况，判断出故障的具体来源。同时在对问题部件进行替换过程中，应当整体替换机箱。首先通过bte测试问题机箱，并结合测试结果采取相应的处理方式。 　　如果测试失败免则针对失败项目进行板级维修，同时在测试通过的情况下，则对问题机箱进行多种角度的分析，重点分析从机车下载的事件信息，并分析其来源，之后替换问题电路板，从而对故障的发生进行预防性维修。在测试通过的前提下，通过有效分析问题机箱，在没有发现问题的情况下将其返回到现场进行上车验证。 　　2.3选用的故障分析程序 　　在对故障分析过程中需要使用到其中的一些特殊程序，主要包括以下内容。 　　要求进行现象调查，通过实地调查了解现场故障发生的一些基本因素，包括发生地点、发生时间、发生环境以及故障数量等。充分查看故障发生的具体实物、故障照片以及相关的现场记录等，从而了解到故障发生时候问题部件的状态参数等数值，从而为故障发生提供基本数据支持。 　　加强对故障模式的鉴别，在对相关故障数据信息进行充分整理与分析的基础上确定出故障发生的具体模式，这是故障模式鉴别的重要方式。为了促进对其的鉴别可以综合采用一些辅助的检测方式。[3] 　　设置合理的故障机理假设，在对收集到的数据进行充分分析的基础上，徐选用合适的故障机理假设以判断出故障机理，分析其中的原因，并对其采取相应的处理方式，这是故障分析的重要步骤。在这一方式的运用过程中，还要求充分验证故障机理与故障发生的原因。 　　加强故障机理的证实，对于已经得到证明的故障机理与分析到的故障原因，结合故