第一章汽车发展史.pptVIP

1927年，张学良将军在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车，于1931年5月，成功试制一辆“民生牌”轻型载货汽车。 1931年底，国民政府在上海筹建中国汽车制造公司。由于日本军国主义入侵，该公司后搬迁湖南、重庆，造成人员、设备散落。 第三十一页，共五十页。 1930年代，阎锡山将军在太原试制出几辆轻型载货汽车。 旧中国，终究未能形成汽车生产能力。 第三十二页，共五十页。 至1949年，历年累计进口汽车7万余辆，当时的汽车保有量5万余辆。产品可以说是万国汽车。 同时，汽车配件、汽柴油（老百姓称为“洋油”）也几乎完全依靠进口。 打油诗“一去二三里，抛锚四五回，修理六七次，八九十人推”，对当时的汽车技术面貌进行了写照。 第三十三页，共五十页。 2、新中国计划经济发展阶段 (1)初创时期（1953~1965） 1952年4月，郭力被任命为第一汽车制造厂厂长。 1952年11月，饶斌被任命为第一汽车制造厂厂长。 第三十四页，共五十页。 一汽建厂：1953年7月15日，在长春举行了隆重的第一汽车制造厂建设奠基典礼。 一汽出车：1956年7月13日，第一批国产解放牌汽车（前苏联吉斯150型汽车）从总装线上驶出。是年，一汽向国庆7周年献礼10辆CA10中型卡车，并开进中南海接受毛主席检阅 第三十五页，共五十页。 第一章 汽车发展史 第一页，共五十页。 第一节 世界汽车发展史