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- 2022-09-05 发布于重庆
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齿轮油的发展与使用中的若干问题 第一页,共二十一页。 齿轮油的现状 齿轮油的分类: 工业齿轮油 工业齿轮油的发展不快,目前仍使用USS 224和AGMA 250.04规格,相当于国内的重负荷工业齿轮油 车辆齿轮油 车辆齿轮油发展缓慢,GL-4, GL-5规格与1965年发布至今,已经40年仍在使用。 用于客车和卡车的手动变速箱油MT-1规格于1995年公布。 到目前为止,SAE 确认的有效规格为GL-4, GL-5, MT-1,SAE J2360等于美军2105E。 第二页,共二十一页。 齿轮油的发展趋势 添加剂的发展: 降低添加剂的添加量 提高防腐蚀性、热氧化安定性、密封适应性和抗磨耐久性 基础油的发展,用聚酯、聚醚、聚烯烃制造的低粘度长寿命节能合成齿轮油 新规格的发展 PG-2重型车驱动桥传动油新规格,尚未正式公布。提高GL-5的抗氧、防锈性,可能命名为GL-7。 PM-2轻卡和轿车手动变速箱油,拟代替GL-4,尚在研制中。 第三页,共二十一页。 API车辆齿轮油规格 API规格 性质与应用 GL-1 (已废除) 纯矿物油,手动变速箱 GL-2 (已废除) 含动植物油,蜗轮蜗杆、工业齿轮油 GL-3 (已废除) 少量极压剂,手动变速箱,螺旋伞齿轮 GL-4 中量极压剂,手动变速箱,螺旋伞及双曲线齿轮 GL-5 多量极压剂,双曲线齿轮 GL-6 (已废除) 多量极压剂,高偏
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