第一章第三方物流概述.pptVIP

资产型物流企业，大多是国字头的大规模国有物流企业。其优势是拥有较大规模的自有固定资产，较为丰富的人力资源，较为稳定的客户群体，相对较低的运营成本。但是正因为固定资产规模较大，因此其物流基础设施的地理位置、设施状态已经相对固定，庞大的人力资源队伍与固定资产规模需要一个较为稳固的业务流程进行规范，组织体系层次复杂、管理体系相对僵化。 这类物流企业组织的柔性化程度很低，个性化服务能力不强，对于客户的个性化服务要求的反应速度与决策速度较慢，很难满足对物流服务的快速反应要求与个性化服务要求。所以，这类企业适合于业务量巨大、操作流程相对简单、固定、对个性化服务要求不高而对相对成本要求严格的流通企业。 第五十六页，共一百零一页。 资产型第三方物流优点 可以向客户提供稳定、可靠的物流服务。 资产可见性，资信程度比较高，从而对客户很有吸引力。 资产型第三方物流缺点： 投资比较大，维持和运营这套系统需要经常性投入。 虽然能提供高效率的服务，但按客户的需求进行灵活性的改变，会出现灵活性不足的问题。 第五十七页，共一百零一页。 2、技术型物流企业 也可称非资产型物流企业，以民营物流企业与合资物流企业为代表。其优势是固定资产多为通用性的物流设施设备，自有仓库等固定资产较少，服务的地理位置灵活，企业组织体系柔性化程度很高，有整合社会物流资源的能力，可以根据客户的具体要求采购与配置专用物流设施，同时在物流信息系统的灵活性与个性化服务上能力很强，在提供物流服务的同时，可以发挥个性化服务优势，提供更多的增值服务，由于采用整合社会资源的方式补充运营能力，因此对季节性商品物流量的波动也有较强的适应能力。?????但这类企业的仓库等主要基础设施基本采用社会资源，资源成本与运营成本相对较高，个性化服务也将使人力资源成本相对较高，因此直接物流服务成本将高于资产型物流企业。这类企业适用于对个性化服务要求高，季节性物流量波动较大，产品附加价值较高的流通性企业。包括： 第五十八页，共一百零一页。 （1）管理型第三方物流 管理型第三方物流不把拥有第一种类型资产作为向客户服务的手段，而是以本身的管理、信息、人才等优势作为第三方物流的核心竞争能力。这种类型的第三方物流，不是没有资产，而是主要拥有第二种类型资产。在网络经济时代，实际是以“知识”作为核心竞争能力，通过网络信息技术的深入运用，以高素质的人才和管理力量，利用社会的设施、装备等劳动手段最终向客户提供优良服务。 （2)优化型第三方物流 优化型第三方物流应该是完全拥有管理型第三方物流在信息、组织、管理的优势，同时建立必要的物流设施装备系统，而不是全面建设这种系统。以此不但获得上述两种第三方物流优点，同时又避免了过大投资、系统不灵活、服务水平不足的缺点。 第五十九页，共一百零一页。 1、国际物流企业：这类企业重点服务于国际性物流需求客户，其业务流程与操作流程是针对国际物流的进出口服务、国际性仓储配送服务配备的，相对国内配送而言有很大的不同，因此国内配送多采用外包的方式交由国内物流企业执行EXEL、BAX、UPS、FEDEX、DHL、TNT、TOYOTA LOGISTICS等。 2、国内物流企业：这类企业的物流服务区域可以覆盖全国的范围，其业务流程包括当地的物流配送服务，同时包括对国内异地的物流服务的管理服务，不同的企业由于客户与定位的不同，在不同的区域服务能力与管理能力差别较大。?????? 中国的中字头物流企业：中远、中海、中外运、中储。本土的草根民营物流企业：大田、宝供、宅急送 。 3、区域性物流企业：这类企业的物流业务集中于某一个区域或者城市，因此其管理流程与控制体系仅限于该区域，在该区域的服务能力拥有一定的优势。 1.2.5按第三方物流企业地理范围分为：国际物流企业、国内物流企业、区域性物流企业 第六十页，共一百零一页。 第1章 第三方物流概述 1.3. 第三方物流的利益来源和价值创造 第六十一页，共一百零一页。 1.3.1第三方物流服务企业的利益来源 1.作业利益:通过第三方物流服务，顾客可以获得自己组织物流活动所不能提供的服务.有可能改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性、提高质量或服务、速度和服务的一致性及更具有效率 2.经济与财务利益 降低成本 增加成本的可见性 3.管理利益:公司可以集中于核心资源的管理 4.战略利益:战略灵活性 第六十二页，共一百零一页。 1.3.2 第三方物流的价值 1.第三方物流是如何创造价值的？ 运作效率 客户运作的整合 横向或者纵向的整合 发展客户的运作 2.第三方物流的价值分析 第三方物流的成本价值 第三方物流的服务价值 第三方物流的风险分散价值 第三方物流的竞争力提升价值 第三方物流的社会价值 第六十三页，共一百零