（中职）汽车钣金工艺模块一课件.pptxVIP

汽车钣金工艺模块一; 模块一 汽车钣金常用工具与设备 ;目录/Contents;;;·车身修复俗称汽车钣金修复，其工作内容主要是完成车辆的表面、车架及内饰的修复工作，一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。钣金加工检查工位主要用于对事故车进行检查，确认损坏的及需要更换的零部件；钣金加工校正工位主要用于对事故车碰撞区域零部件的拆装、修复、更换及装配等工作；车身校正工位主要用于对事故车碰撞区的附件拆装、车身测量、车身校正、板件更换及???备调整等工作；材料存放工位主要用于存放需要更换的新配件及损坏的零部件等工作。;;;;;教学视频;;;;;·身体的基本防护用品主要有工作服、绝缘鞋、棉丝手套和工作帽，这些防护用品主要用于身体外部的防护，以免对身体造成伤害。;基本防护;防护;防护;·防尘呼吸器是一种罩在鼻子和嘴上的纸质过滤器，以阻挡通过空气飘散的微粒。使用防尘呼吸器能够避免有害的粉尘粒子进入鼻腔、咽喉和肺。防尘呼吸器应当在打磨、研磨或用吹风机吹净脏污板件时佩戴。根据防护等级的不同，防尘呼吸器一般可分为三种形式。;·耳部防护用品是一种听觉系统的防护装置，在进行打磨或在其他产生高分贝噪声环境下工作时，用以保护耳膜不受噪声的损害。耳部防护用品一般有两种。;·防护镜又称风镜。防护镜是一种对眼部封闭保护的眼镜，主要是在打磨或者处理可能会对眼睛有伤害的工作时佩戴，防止打磨粉尘进入眼睛。;;;;;;;;种类;·常用的顶铁有通用顶铁、足跟形顶铁、足尖形顶铁、楔形顶铁等。各种形状的顶铁适用于车身表面特定形状的凹陷或外形的修整。 ·通用顶铁又称万能顶铁，用来粗加工挡泥板的拱起部分和车身相同形状的表面，校正挡泥板凸缘、装饰条和轮缘，修正焊接区。 ·足跟形顶铁用来在板件上形成较大形状的凸起，校直高拱起或低拱起的金属板、长形结构件和平面板件。;·使用顶铁法修整可分为偏托和正托两种方式。 ·偏托是指直接用顶铁抵住最大凹陷处，使用木锤或尼龙锤敲击凹陷周围产生的隆起变形，即 “深入浅出”地敲平凹凸变形。用偏托修整平面，一般不会造成板件伸展，因为顶铁击打的是板料正面的凹陷处，而锤子击打的则是板料正面的鼓凸部位。 ·当局部凹凸变形被修平至一定程度时，应改用正托进一步敲平。正托是指将顶铁直接顶在板料背面不平的位置上，同时用锤子在顶铁位置正面敲平。由于锤子的敲击作用会使顶铁发生轻度回弹，在锤子敲击的同时顶铁也将同时击打板料，所以，顶铁垫靠得越紧，则展平的效果越好。;·匙形铁是车身维修的特殊工具，主要用于抛光金属表面，所以又称修平刀。匙形铁有很多种形状和尺寸，可以满足各种不同形状车身板件维修的需要，它的工作面一般有平面形、弧形和双钩形三种。 ·将匙形铁贴紧待修表面，再捶打匙形铁，对表面某些微小划伤部位恢复原状特别有效。;·撬棍类似于匙形铁，用以进入有限的空间将凹点撬起，有不同的长度和形状。;·车身锉刀，在金属精加工或最终维修时常用到车身锉刀。在变形板件经过敲击或拉伸等粗加工后，锉削可以显露出板件上任何需要再加以处理的高点和凹点；锉刀也可以用在经精加工去除板件面上所有的凸、凹点后，最后磨光滑金属板面。经锉刀加工后，再用打磨机打磨，就可以完成金属精加工的全部工作。;·冲头和錾子是钣金维修人员常用的工具，十分有用。 ·扁冲可以与锤子配合使用，在车身板件和车架上重新成型凸缘、凸起、直线边缘、弯折等；扁冲也可用来校直角线。錾子用于某些手工切削操作，如去铆钉头或分割金属板块。常见的錾子有平头冷錾（扁錾）、狭錾、菱形錾和圆头錾。汽车钣金维修最常用的是扁冲和扁錾，二者的外观没有太大区别，一般认为刃口锋利的为錾子，刃口钝的为扁冲，可以自己制作。;工具;·铆接是车身维修作业不可缺少的工艺，操作时，用弹射铆钉枪是十分方便的。图 1-38 所示为电动抽芯铆枪。铆接时，先将铆钉组件插入被连接的工件通孔中，然后用铆枪将外伸的铆钉杆拉断，铆接即告成功。;教学视频;工具;教学视频;·为了保护汽车车身上的装饰件及其连接件，在拆卸时，必须使用专用工具。尖叉形状的工具能撬起装潢小钉、弹簧、夹子和其他装饰件的连接件。;·在钣金维修中对板件进行折边、焊接等工作，需用到各种夹具，如手虎钳、C形夹具、大力钳等。特别是大力钳，又称虎钳扳手，可以非常迅速地夹持钣金件，其有许多种形式，可选择使用。;;;·划线时，划针的尖端必须紧靠钢直尺或样板，划针应该朝向划线方向倾斜50°～ 70°，同时向外倾斜 10°～ 20°，划线粗细不得超过0.5mm。;教学视频;工具;教学视频;教学视频;教学视频;工具;;·气动工具是汽车修理行业中应用最为广泛的工具。汽车车身修理使用的气动工具系统构成。;;;·气动钻用压缩空气作为动力驱动气动马达旋转，达到钻孔的目的。气动钻如图1-60所示。 专门用来去除焊点的气