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城市轨道交通网络化运营探究 　　摘要：随着轨道交通不断地发展，我国很多城市的轨道交通已经完成了从单一路线到交通网的转变，其运输能力不仅大幅提升，而且运营管理也更加复杂。鉴于这一现状，本文对城市轨道交通的网络化运营问题展开了讨论，在开篇介绍了网络化运营的具体内涵，其中包括运输网的形态和客流特征。浅述了共线运营、多交路运营、快慢车运营这三种主要的网络化运营方法，并且概述了轨道交通网络化的国内外研究趋势。 　　关键词：轨道交通;网络化;运营 　　我国轨道交通发展较晚，因此很多城市都是以单条轨道的运行模式来对具体的交通路线进行组织管理的。但是从长远的角度来看，這种旧的管理模式已经不能够满足网状结构的交通轨道的运营管理，因此现需规划出一套合理科学的管理经营模式，能够协调整个交通网络。 　　一、网络化运营具体内涵 　　网络化运营的根基是城市轨道交通网。交通网的大小和位置决定了其辐射的范围和服务的对象。本章将从交通网的形态和乘客特征两个方面来对其进行研究分析。 　　1.交通网络的形态分析 　　城市的大小、坐落的形状、具体的规划安排等都决定了交通网的分配形态，因此不同的城市都对应着不同的交通轨道网的形式。为了文章能够具有普适性，本文忽略这些因素，从几何特点入手来研究轨道交通网。 　　（1）轨道交通网的分类。轨道交通网根据其在城市空间中