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柴油机喷油泵的常见故障及维修处理方法 　　摘要：在我国的日常生产生活中，柴油机的喷油泵是工业生产中不可或缺的一个设备，但就像其他设备一样，我国目前的柴油机喷油泵使用中也存在着许多常见的问题，也需要进行日常的维修。因此，将着重探讨在工业生产中柴油机喷油泵，常出现的一些故障以及一些维修办法，希望为相关人员提供一定的借鉴与参考。 　　关键词：柴油机喷油泵;常见故障;维修;方法 　　中图分类号：tk428文献标识码：a 　　doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.063 　　喷油泵是柴油机核心部件之一，具有明显的不可替代的功能。在很大程度上可以说，喷油泵运行状况的如何对柴油机的运行起到了至关重要的作用，它直接影响了整个机器的安全性和稳定性。而在现实生活中，一般情况下，由于各种客观条件的原因，柴油机喷油泵会出现各种问题，因此我们应当对柴油机喷油泵常出现的一些故障，提高重视程度和维修效率，从而提高经济收益。 　　1磨损故障问题及其处理方法1.1通过调整垫片减少磨损 　　在实际生产中，调整垫片磨损是在整个柴油机喷油泵磨损中的一种常见的类型，我们处理这类问题的方法，要遵循以下几点：（1）测量并确定调整垫片的磨损程度，如果通过测量磨损量大于0.2mm时，就需要更换。（2）综合分析滚轮、滚轮套和销轴间配合的间隙和磨损情况，需要准确测量三者的磨损程度，如果我们通过测量发现他们的磨损大于0.4mm时，就需要对其及时进行更换。（3）通过凸轮轴和挺柱的总磨损程度，计算实际上部件的累计磨损量，通过测量发现累计磨损量大于0.8mm时，就需要及时确定凸轮轴和挺柱总成及各个部件的磨损状况，并以此为基础，按照相关标准和准则，即对相关的磨损部件进行修复或者更换，如果存在磨损程度比较大的零件，就必须进行更换，不能进行简单的维修。 　　1.2喷油泵三大偶件的磨损 　　在实际的柴油机喷油泵运行过程中，喷油泵三大偶件磨损故障经常发生，具体表现在出油阀偶件磨损故障，柱塞偶件磨损故障和喷油器针阀偶件磨损故障。总体来看，如果柴油机整体部件中，喷油泵的三大偶件磨损故障问题比较严重，就会使得柴油机喷油泵在启动时比较困难，因此如果机械在实际的运行过程中，柴油机发生启动困难等一系列问题，维修人员应首先考虑喷油泵三大偶件磨损问题，在排查故障階段，需要对这些偶件着重进行检查，对于那些磨损没有超出相关条例所限定范围的，维修人员可以对其进行维修或者调试，而对于那些磨损程度超出限定范围的，必须对其进行更换。 　　1.3喷油泵柱塞的磨损 　　如果柴油机喷油泵在运行过程中柱塞磨损问题比较严重，相关工作人员需要着重观察机械中拔插与调节臂配合之间的间隙是否过大，如果发现他们之间的间隙大于0.5mm，这时运行状态下的柴油机喷油泵柱塞拔插和柱塞调节臂，会发生较大的摆动。如果相关工作人员没有及时观察到这一问题，或者没有对其及时采取有针对性的措施，会更加使得柴油机喷油泵的问题扩大，从而导致它的供油量出现严重不足，对柴油机喷油泵的稳定运行产生了严重的负面影响。而往往也伴随启动困难这一问题，对于该问题的处理方法主要是通过定期检查或者更换喷油泵柱塞为主。 　　2调速器故障的原因和处理方法2.1导致调速器构件磨损故障出现的常见原因 　　在机械运行中，调速器构件磨损故障的主要原因有以下两方面：（1）柴油机喷油泵的调速器被污染，在运行中摩擦会比较大，超出了限定范围，而随着时间的推移，构件的磨损问题会越来越大，从而严重影响了调速器的稳定运行。（2）柴油机喷油泵调速器构件之间存在着过大的间隙，也会导致磨损。例如紧固件松动会导致柴油机喷油泵在实际运行过程中的调速器发生过大的摇晃或振动。而这些问题的存在，会使机械在运行中摩擦不断加剧，从而严重影响了机械整体的使用寿命和生产效率，同时对机械的稳定性也存在着一定的影响。 　　2.2调速器构件磨损故障问题的维修处理方法 　　在处理柴油机喷油泵调速器构件等磨损故障问题时，主要从以下几个方面进行处理和维修。（1）充分了解和掌握柴油机喷油泵在运营过程中的实际状态，一般通过直接观察来检查喷油泵调速器构件的外观，通过观察外观来初步确定调速及内部构件是否已经出现松动或者机械是否已经出现损伤等情况。（2）对那些已经出现问题的部件进行有针对性的检修，以此来维护柴油机喷油泵调速机构的一些必要功能。（3）对于那些存在着严重问题，或者说磨损比较严重的构件，维修人员需要及时对其进行更换，保证机械整体运行的稳定性。 　　柴油机喷油泵在日常生活中不可避免地会出现一些问题和故障，我们需要对这些经常出现的问题给予更多的重视，从而提高整体机械运行时的稳定性和运行效率，为此