行业报告-奥迪品牌整合经销网络-汽车销售行业需把握发展契机.docx

? ? 奥迪品牌整合经销网络 汽车销售行业需把握发展契机 ? ? 日前，高端汽车品牌奥迪在大中华区的两大盟友——一汽奥迪与上汽奥迪就渠道整合一事展开会谈，并为奥迪品牌制定了销售目标：2020年在华销量达到100万辆。不过这也不是终点，达成这一目标之后，奥迪将开启与上汽的合作。未来，一汽奥迪与上汽奥迪的销售、渠道将会实行并网，届时，中国大陆将会只有一个渠道来销售奥迪产品。 这一会谈，是奥迪经销商投资人维护自身利益的重要谈判，也是近年来奥迪在华市场销量下滑，市场份额被宝马、奔驰以及沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克迅速分食而做出的反击。 奥迪品牌销量的下滑，很大程度上与经销商，也就是4S店的运营模式有关。而宝马、奔驰之所以能在今年1-2月份去的近30%的销量增长，也与其运营理念有直接关系。 在汽车销售行业，目前仍旧以4S店为主，但是这两年，全国各地的汽车销售4S店建设势头减缓。其原因主要是厂家对4S店的建设要求提高，使得投资者在建设过程中面临巨大的资金压力;而且地皮租、购成本也较高;其次就是如今市场上销售前景较好的品牌车型已经越来越少，投资者建设4S店的热情自然降温。 我国作为世界上数一数二的汽车消耗国，所有汽车品牌都想分一块蛋糕。在这些品牌商的迅速布局之下，我国4S店数量在过去一段时期内高速增长。进而，也萌生出了一系列的问题：建设4S店不挣钱，入不敷出却依旧苦苦支撑。 而欧美等地4S