(改)库内柱式整体道床整改施工方案2019-7-18改.docx

PAGE 2 - 石家庄市城市轨道交通2号线一期土建及相关工程13标 库内柱式整体道床整改施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 石家庄市城市轨道交通2号线一期土建及相关工程项目13标段项目经理部 二零一九年七月十二日 目录 26777_WPSOffice_Level1 1、编制依据及原则 4 6373_WPSOffice_Level1 2、工程概况 4 12223_WPSOffice_Level1 3、施工计划 5 21889_WPSOffice_Level1 4、 施工准备 5 15227_WPSOffice_Level1 5、施工方案 6 316_WPSOffice_Level1 6、质量标准与验收 7 4255_WPSOffice_Level1 7、质量保证措施 8 10612_WPSOffice_Level1 8、安全环保措施 8 3880_WPSOffice_Level1 9、应急保障措施 9 1、编制依据及原则 1.1《混凝土结构设计规范》 GB 50010—2010； 1.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010； 1.3《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005—2010； 1.4《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204—2002（2011年版）； 1.5《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299—2018版； 1.6《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2018； 1.7石家庄地铁1号线相关技术要求及图纸。 编制原则：遵循设计文件要求。满足轨道施工要求的质量、安全、环保、文明施工等要求；了解意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求；坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则。 2、工程概况 2.1工程简介 西兆通车辆段运用库A区L26轨道6＃钢轨大腰处立柱式道床左股钢轨外侧缺少尼龙套管，现对立柱进行部分凿除，重新浇筑整改。 2.3技术标准 严格按照《地下铁道工程施工及验收规范》（2003版GB50299-2018）及《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2018)执行。立柱式检查坑整体道床为混凝土结构。扣件布置间距即立柱间距不大于1250mm，扣件尼龙套管预埋于结构立柱内，与立柱一体化施工。 立柱顶面平整度3mm，高程0/-5mm。 套管与承轨面：垂直度1mm;位置±1mm；中心间距±1mm,螺栓套口与承轨面相平度+2，0mm. 混凝土强度等级不低于C35。 3、施工计划 3.1运用库柱式检查坑整体道床整改数量计1个。 计划2019年8月10日开始，2019年8月20日完成。 作业计划安排 施工整改工序 施工时间 凿除所要整改的部位明确凿除多少公分 明确凿除多少公分 8月9日 立模调整浇筑 8月10日 覆盖养护 （8月10日-8月19日） 达到强度拆除模板 8月19日 具体时间需根据运营公司实际批复的作业计划安排现场实施。 施工准备 4.1施工前准备 由于本次运用库柱式道床整改施工区域位于已投入运营范围内，为保证地铁运营正常安全稳定的前提下，开展施工时运营相关人员配合保证库内施工此轨道下方无电、无列车及凿除立柱当天L27道A端轨道无停车及过车。 4.2技术准备 为保证施工质量，应对所有参加施工的人员，使其掌握柱式检查坑整体道床特点、技术要求及质量控制要求等。掌握内容与实际操作结合进行。 4.3物资机具准备 序号 名　称 规　格 单位 数量 备注 1 小型电镐 把 1 2 压机 台 2 3 扳手 把 2 4 灌浆料 袋 5 5 铁锹 把 2 6 电线插板 50m 卷 1 7 角磨机 台 1 8 扫把 把 1 9 水桶 个 1 10 洒水壶 个 1 11 簸箕 个 1 12 编织袋 个 4 4.3施工人员准备 本次施工设技术负责人1名，施工负责人1名，工人4名。 岗位 姓名 联系方式 技术负责人 陆星明现场负责人 张杰注：由于施工工序的存在先后顺序，故而现场施工人员可进行合理调配。 5、施工方案 5.1工艺流程 施工准备→凿除柱式道床整改部位→施工部位清扫湿润→测量调整→立模浇筑→现场清理恢复。 5.2施工工序 5.2.1施工前对所施工范围进行彩条布隔档和铺设施工塑料布。 5.2.2施工人员使用电镐凿除柱式道床所整改的部位。 5.2.3对凿除完的部位进行清扫、湿润。 5.2.4清理完成后按施工技术标准进行测量立模、调整支护。 5.2.5立模完成后进行高强灌浆料的搅拌浇筑。 5.2.6浇筑完成后清扫现场，对施工部位覆盖养护，养护期间次轨道不允许有列车停