142丰田8A发动机燃油蒸发控制(EVAP)系统的检修.ppt

. 《发动机电控系统原理与检修》 * 各位同学，大家好。首先我们一起分析一个汽车故障的案例。一辆别克轿车出现以下故障：1。怠速不稳，转速忽高忽低；2。加速无力；3。急加速时出现进气管回火现象。经维修工检测，最后确定故障在空气流量器。他用清洗剂对着空气流量器喷洗数次后，重新启动发动机，上述故障排除。 那么，空气流量传感器有何作用，它出现故障后对发动机的性能又有什么影响？今天我们就围绕这个课题进行讲解。 * 今天我们的课堂组织模式和以前是一样的，在我50分钟教授之后，同学们分成4个小组,由位教师分别演示项目操作步骤，演示完毕后，进行练习。练习的时候一定要按项目工单要求进行操作，并做好数据记录。后面我们要进行现场考核。 通过今天这个单元的学习和练习，同学们要达到以下4项目标： * 首先了解空气流量传感器的作用以及分类； 其次重点掌握热线式和热膜式空气流量传感器的结构和原理，因为这两种流量传感器器目前应用最为广泛； 第三，掌握空气流量传感器的故障分析和检测方法。 最后，详细学习空气流量传感器的检测方法 * 为了达到上述目标，我们需要学习以下内容： 回顾刚才提及的案例，空气流量传感器到底有什么作用呢？ * 项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 课堂组织模式： 集中讲授+分组训练（分四组） 时间导航： 序号 科目 方式 时间 备注 1 知识讲授 集中 50min 2 演示示范 分组 25min 3 学生练习 分组 25-25-25min 25分钟轮换 4 现场考核 随机 30min 5 课堂总结 集中 15min 6 场地整理 分组 5min 项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 学习目标 了解燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. 掌握丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. 掌握桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检测方法. 项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修 主要内容 16.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. 16.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. 16.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成、检测方法. 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成 作用：回收燃油蒸气进入发动机气缸燃烧，减少排放，节约燃油。 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理 燃油蒸发控制（EVAP）系统的工作原理： 工作过程：燃油箱的蒸气经蒸气管道进入活性炭罐；当满足一定条件，ECU控制炭罐电磁阀打开时，空气自炭罐底部进入，经炭罐，真空软管，进入进气管。 ECU控制炭罐电磁阀打开的条件：发动机起动已超过规定的时间；冷却液温度高于规定值；怠速触点打开；发动机转速高于规定值。 影响：影响混合气成分，中、高速时，进气量大，影响小。 14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修方法 燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修 （1）故障现象：怠速或低速时，炭罐电磁阀打开，发动机工作不稳。 （2）故障检查： 1）目测软管、连接导线是否良好。 2）使用故障诊断仪读取故障码，检查炭罐电磁阀工作是否正常。 3）发动机怠速，拔下炭罐的真空软管，用手感觉软管口处，应无真空吸力；发动机2000r/min，炭罐真空软管处应有真空吸力；否则检查电磁阀及其控制电路。 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理 回收橡胶管路 进气总管 产生燃油蒸气 控制回收通道的电磁阀 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统元件组成 电磁阀 橡胶回收管 活性炭罐 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修 测电阻 无电时不通 不应搭铁 通电时导通 14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修 活性炭罐的检查 14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成 真空管路 蒸气管路 活性炭罐电磁阀(N80) 活性炭罐 . 《发动机电控系统原理与检修》 * 各位同学，大家好。首先我们一起分析一个汽车故障的案例。一辆别克轿车出现以下故障：1。怠速不稳，转速忽高忽低；2。加速无力；3。急加速时出现进气管回火现象。经维修工检测，最后确定故障在空气流量器。他用清洗剂对着空气流量器喷洗数次后，重新启动发动机，上述故障排除。 那么，空气流量传感器有何作用，它出现故障后对发动机的性能又有什么影响？今天我们就围绕这个课题进行讲解。 * 今天我们的课堂组织模式和以前是一样的，在我50分钟教授之后，同学们分成4个小组,由位教师分别演示项目操作步骤，演示完毕后，进行练习。练习的时候一定要按项目工单要求进行操作，并做好数据记录。后面我们要进