车辆轴温智能探测系统概论.pptVIP

部分货车由于挡键遮挡的缘故，故波形的顶部宽度较窄（约为标准波形的一半），约为6至8点，此类波形属于正常波形。 第30页，共67页，2022年，5月20日，17点59分，星期三 阳光干扰波形—特征：前高后低，常见于白天探测的罐车。 尖峰波形—特征：波形中有一个峰值很高。 第31页，共67页，2022年，5月20日，17点59分，星期三 多尖峰波形—特征：波形中有多点跃升。 抱闸波形—特征：由于内探角度受抱闸摩擦热干扰造成，波形易抬起，表面不够圆滑，有凸起有凹陷。 第32页，共67页，2022年，5月20日，17点59分，星期三 1.4 车轮传感器（磁头） 1#磁头为开机磁头。系统采集到1#磁头信号，系统开机，进入接车状态，探头保护门打开。 车轮压过2#磁头，系统采集到2#磁头信号，系统开始探测。 2#、3#磁头信号结合可使系统测量车速和轴距。系统采集到同一个车轮压过2#、3#磁头之间的时间，去除以2#、3#磁头之间固定的距离，即为该车轮通过时的速度。相邻车轮压过2#或3#磁头间隔的时间，乘以速度，即为这两个车轮之间的轴距。 THDS系统探测站 第33页，共67页，2022年，5月20日，17点59分，星期三 2. THDS探测站室内设备 室内设备主要包括主机箱、控制箱、电源箱、智能跟踪装置、通信单元、防雷设备、不间断电源。 THDS系统探测站 第34页，共67页，2022年，5