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5月车型推荐 吉利嘉际
编辑点评:
吉利推出了旗下首款mpv车型,无论是多元平衡的设计理念,还是i-sofa魔方科技座椅,都给消费者留下了深刻印象。如今新车已经上市,记者也将从各个方面对该车进行评测,看这款以“为爱出众”为标语的mpv是否值得购买。
网友测评:★★★★
安全评价90分
安全对于每辆车都是最重要的部分,在智能辅助驾驶和安全上,吉利嘉际搭载了icc智能领航系统和全速acc自适应巡航控制系统,同时还拥有rcw后碰撞预警功能、rcta倒车侧向辅助功能、aeb城市预碰撞安全系统、全自动泊车等安全配置。
主动安全:主动安全方面,吉利嘉际搭载了l2级智能驾驶系统,并且拥有全方位立体安全识别圈。对于一辆多用于家庭出行的mpv车型,吉利嘉际的主动安全配置非常全面,也为“家庭旅行”添加一份安全保障。
被动安全:全车配备全新博世9.3版esp+8安全气囊,前后排侧气囊与前后排气囊,在发生撞击时可以尽量减少冲击,全面地保护了驾驶员与乘客的安全。
灯光:吉利嘉际的大灯设计不同于吉利旗下的其他车型,内部使用远近光一体式led大灯搭配led日间行车灯,值得一提的是,前雾灯也是led光源。
制动距离:吉利嘉际作为一款刚上市的mpv,其制动距离还没有具体数据。
性能测试87分
吉利嘉际为消费者提供了1.5td+48v輕混、1.5td插电式混合动力以及1.8td三种动力。其中,1.5td+48v微混车型的最大功率为140kw,峰值扭矩300n·m,传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱,综合工况油耗为5.9l/100km。
油耗水平87分
根据此前工信部公布的数据显示,1.5tmhev(1.5td+48v轻混)百公里综合工况油耗为5.9l/100km。
中段加速:吉利嘉际采用涡轮增压发动机,中段加速(60-80km/h)相对良好,但作为一款mpv车型,速度不是该车的亮点,所以中段加速表现较为平淡。
转向精度:吉利嘉际转向手感较为轻盈,对于女性消费者十分友好。转向精度新车表现也较为良好,转向虚位较少。
百公里加速:与制动距离相同,吉利嘉际还未测得百公里加速时间。
悬挂测试:吉利嘉际作为一款家用mpv车型,悬挂调校都不偏向运动,在场地中高速转弯中,车身侧倾幅度较大,不建议激烈驾驶。但对于日常细碎颠簸路面的处理较为合理。
人机交互87分
吉利嘉际配备了一块12.3英寸的高分辨率触控屏,内置高德云导航与gkui吉客智能系统,通过4g联网,可以实现在线音乐,信息查询以及实时路况信息播报等功能。
屏幕素质:吉利嘉际的中控屏幕屏幕素质极高,整套系统的操作逻辑十分清晰、友好,上手难度较为简单。
无线充电:吉利嘉际当然也配备了实用的无线充电功能,方便驾驶员直接将手机放置于无线充电面板上,从而加强行驶安全性。
空间表现90分
吉利嘉际此次提供了2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局,满足mpv空间的同时,方便了消费者对于个性空间的需求。
驾乘空间:吉利嘉际做为一款mpv,2805mm的轴距带来宽敞开阔的舒适空间,三排之间的空隙也十分合适,不是产生“蜷”着坐或者“窝”着坐的情况。
储物空间:吉利嘉际的空间设计极为巧妙,第三排座椅均可向前放倒,后备厢空间可以拓展至845l,2+3+2座椅布局车型二、三排同时放倒后后备厢空间进一步拓展至1800l。
舒适程度88分
吉利嘉际的整体舒适程度较高,风噪、胎噪都抑制得比较好,并且在2+2+2和2+2+3的两种布局中,中间的两个独立座椅还配有独立的中央扶手。
座椅:主驾驶座椅提供8向电动调节、2组记忆功能,副驾驶座椅提供4向电动调节,同时前排座椅支持电加热和通风功能。2+2+2、2+2+3两种布局车型的副驾驶座椅配备老板键,前排与第二排独立座椅均可向后翻折至165度。
音响:吉利嘉际的音响音效较为清新,低、中、高音域都有不错的表现。此外,新车的降噪做得较为出色,可以在出行时营造更加惬意的车内环境。
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