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基地工程安装现场溶剂型涂料防腐施工主要涂层失效风险说明
一、溶剂型涂料在本基地工程安装现场原油储罐防腐施工中主要潜在的涂层失效风险如下:
1、焊缝返锈风险。
2、浮舱底板下外表导静电面漆大面积起皮剥落风险。
3、浮舱顶上外表聚氨酯面漆局部或大面积起皮脱落风险。
二、引起上述涂层失效主要原因1、焊缝返锈风险
主要是由焊缝除锈不好及底漆未补或没补好造成。
2、导静电面漆起皮
主要是施工时浮舱底板下外表结露有水造成的。
3、浮舱顶上外表聚氨酯面漆局部或大面积起皮脱落a.施工时钢板温度过高（大于45C。），聚氨酯面漆干燥太快，无法渗透到中间漆外表因而 和中间漆附着不良。
b.聚氨酯面漆施工时超出和环氧云铁中间漆的最大重涂间隔。
c.秋冬季节结露结霜环氧云铁中间漆施工后干燥固化过程中容易出现涂层外表胺析出 现象（中间漆外表局部泛白摸上去发黏）。
d.用错稀释剂，聚氨酯面漆调配时必须用聚氨酯转用稀释剂（含不含水），用环氧稀释剂 （含轻微水分）调配就容易造成涂层偏软附着力变差。
三、对应施工建议1、焊缝修补
a.焊缝打磨除锈到st3,打磨除锈需报验。
b.焊缝外表清洁干燥无油污，湿度小于80%,钢板温度高于露点3C。情况下修补底漆到 配套膜厚，焊缝底漆修补好以后需报验通过后才能施工下一道油漆。
2、浮舱底板下外表导静电面漆施工a.确保罐底板上外表没积水，罐底部至少有3个人孔强制通风3小时以上以确保浮舱底 板下面空间通风良好，确保浮舱底板下外表没有潮气结露。
b.确保施工前罐内湿度小于8cM钢板温度高于露点3C。以上（测量应在罐内通风差的地 方），施工前的环境条件必须报验合格才能开始施工导静电面漆。
3、浮舱顶板上外表聚氨酯面漆施工
a.夏季避开中午施工，施工时测量外表温度防止高于45C。。
b.如果超出最大重涂间隔，环氧云铁中间漆外表需用砂纸拉毛粗糙后才能施工聚氨酯面 漆。
c.如果环氧云铁中间漆外表发现有胺析出，中间漆涂层干燥固化后用稀料擦洗胺析出表 面并用砂纸拉毛粗糙。
d.聚氨酯面漆调配时如添加的稀释剂必须是聚氨酯专用稀释剂。
e.施工前测量环境条件，湿度小于80%,钢板温度高于露点3C。以上，必须报验合格才能 开始施工面漆。
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