搭板施工方案.pdfVIP

二、工程概况 1、K3+539通道，全长13m。K3+539桥桥头搭板尺寸为长8m，宽11.75m， 高0。45m～0.24m。桥头搭板采用就地浇筑，搭板下设17～38cm厚路面基层。 2、主要工程数量 3、施工总体安排 （1）施工 材料 C25砼 Φ12钢筋 Φ20钢 Φ 25 钢 总体布置 部位 （m)3 （㎏） 筋（㎏) 筋（㎏） 桥 头 搭板钢筋 桥头搭板 149。48 579。32 1830。28 5221.68 在钢筋 工场地统 一下料，由汽车运输至施工现场，混凝土由拌合站统一拌制,混凝土运输依靠混 凝土罐车完成. （2）施工用电 本桥施工现场设120KW发电机一台，满足施工用电. （3）施工用水 施工现场用水由用水车拉至施工现场， 三、施工准备 根据我合同段已完桥梁施工时间安排，结合本桥计划安排及桥梁工程量和 施工难易程度，我合同段有计划的精心组织了人员、机械设备及原材料进场； 根据已完工桥统一强度混凝土的配比使用及验证，配合比完全能满足该桥的施 工。为了保证本桥桥头搭板的顺利施工，我合同段主要从以下几方面进行了准 备： （一）原材料试验 1、Ⅱ级钢筋: Ⅱ级钢筋：使用济南钢铁股份有限公司生产的Φ12、Φ20、Φ25 热轧带 肋钢筋，经过自检和监理工程师平行试验，Φ12、Φ20、Φ25钢筋的屈服点、 抗拉强度、伸长率及弯曲试验等各项技术指标符合桥梁规范要求。 2、砂子、碎石、水泥 砂子使用莱阳穴坊镇东贤友村五龙河的中砂； 碎石使用即墨市白庙公路局碎石厂生产的碎石，规格为5-31.5mm. 水泥使用济南山水青岛水泥分公司生产的P.O42.5水泥. 上述原材料经过中心实验室试验和监理工程师平行试验，各项指标都符合 要求，并已经组织进场. (二）配合比实验 在我中心实验室完成各项原材料试验后，监理工程师进行了随机抽样并 平行试验,结果满足规范要求;而后由中心实验室完成了各种强度的混凝土的试 配工作,监理工程师进行了平行试验,试验结果数据准确可靠已经上报监理工程 师批复，目前我合同段已经将合格的各种材料（包括I级钢筋、II级钢筋、碎 石、砂、水泥等）组织进场，配合比试验已经批复，可以用于本桥桥头搭板的 施工. 桥头搭板C25混凝土配合比试验报告见附件。 （三）人员配备情况 依据本桥桥头搭板工程的规模,我合同段对人员进行了分配和组合,施工 人员配置40人， 其中管理人员10人。 根据本分项工程特点，由二工区承担该桥的施工，施工处管理人员如下： 组长:蒋和明 副组长：杨钦峰、钟万乾 组员：高书军、王军、熊良、翁立冬、高国庆、邓文彬、赵立金 人工：钢筋工3人，木工2人、混凝土施工3人，杂工4人,合计12人。 本桥桥头搭板施工的人员配备见附表4—主要人员及人工报表。 （四）机械设备情况 用于桥头搭板施工的主要设备振捣棒、振捣梁，目前设备运行情况良好， 钢筋加工设备使用状况良好，混凝土拌合站运行良好，混凝土运输车正常运转， 现场施工用水主要靠翻斗车进行灌装水运输，用电利用备用发电机供应。所有 机械设备全部满足施工需要。 本桥桥头搭板施工的机械设备见附表2—进场设备报验单。 四、桥头搭板施工技术方案 桥头搭板施工工艺流程图 1．钢筋加工及安装 1.1钢材进场验收及送检 钢材成批进场必须检查出厂合格证明，然后按不同钢种、等级、牌号、规 格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且立牌标识。钢筋使用前必须 送检，主要做拉力试验，测定其屈服点,抗拉强度，伸长率及冷弯试验，各项 指标均合格后方可利用. 1。2钢筋加工