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电风扇修理三则 [电风扇]电风扇修理三则 2021-10-2514:23:19作者：maigoonews来源：广东职业技能报浏览次数：194网友评论0条 电风扇加装-维修保养-保护-售后篇:对电风扇维修应当特别注意的三个方面内容的了解。以下内容由买购网整理，提供更多给您参照。 一、电风扇慢档不起动的修理 很多电风扇采用一段时间后，可以发生低档无法再生制动的现象，只好用慢档再生制动后，再转至慢档运转，这时候电机咳嗽很快。例如不及时维修，电机的使用寿命可以大大降低。 修理时先把风叶、网罩和电机外壳，用螺丝刀旋出端盖螺丝，经过多次调配好定子和转子的同心度，然后装配好端子，装机后即可以。 二、风扇电机转子主轴收紧的维修 风扇在使用过程中，由于主轴与转子配合的过盈量小，经常出现主轴与转子松动的现象。当转子主轴发生松动时，会造成风扇转到一定的转速后发出噪音。怎样判断主轴松动发出噪音呢?只要把风扇旋至最高转速时就会发出噪音，这时候可以判断主轴与转子松动了。这种松动可以用粘合剂粘结的方法进行修复：首先用钢锯沿轴肩外圆锯槽，应注意不要破坏铸铝端环，然后用汽油清洗创面，待创面干后用粘合剂(502粘合剂)粘结，等待四天后待粘合剂固化，将转子装入定子进行试车，如果噪音消失，说明已经修复。注意不能采用把转子主轴打出进行粘结，因为这样一来会破坏主轴与转子的同心度，而不能修复好风扇。 三、电风扇跳动的消解 电风扇起动后会产生剧烈振动甚至跳动，无法正常工作。产生这种故障的原因多数是风叶变形，引起不平衡而造成的。 这时候可以拆毁劣势叶展开校正，校正时风叶与校正架的间隙越小越不好，校正至每一页风叶与校正架等距时，上装上网罩展开试车，若网罩存有微动或振动不大，表明风叶已经校正不好了。如果就是铜轴磨损，则把风扇电机两端轴承拆下来，然后把两端轴承交换，交换后再次上装不好，通过调整，大多数情况能够恢复正常工作 [电风扇]电风扇维修常识 2021-10-2514:28:56作者：maigoonews来源：广州家电维修网下载次数：1201网友评论0条 电风扇安装-保养-维护-售后篇:电风扇维修常识的简介。以下内容由买购网整理，提供给您参考。 电风扇修理常识 常常遇到家用电风扇的电机因轴承的油干涸而被卡死，解决的办法往往是卸下电机，取出转子打磨，然后上油再装回去，这样既费时又很麻烦。 这里给大家了解一种既直观又便利很新颖的方法：花10元钱买来一瓶“隔热润滑剂”(喷雾型的)，如果市场上开没，可以至摩托车维修点卖，就是他们用以冲洗化油器用的。当你关上电风扇，只听见马达嗡嗡响而风叶却九洲电气时，基本可以推论马达和控制器线路就是不好的，这时理应两种可能将：一就是电容器失灵。二就是马达被卡死。这时把电源插头忽下，用手轻轻敲击风叶看看是不是能够滑动几圈，如果能够，通常不是被卡死，多数就是电容失灵。如果挥一动或很吃力，这就是就是杀菌干活或轴锈蚀而被卡死的现象。这时只要用“隔热润滑剂”对准马达两端的轴承各涂两次，然后用手往复旋转风叶几次马上起效!对于一些锈蚀的轴，可以多擦几下，直至恢复正常杀菌。 用此方法三年，几乎每次见效，不用拆卸马达即可修好，非常方便实用!同行们不妨试试，一瓶润滑油可用一到两年，很经济。 浅谈电风扇的修理 从我国目前的国情看来，电风扇是一种最却实际的空气调节器。目前，同学们的风扇多为鸿运扇，而在无协维修活动中，修理量最多的也恐怕是风扇了。如此看来，熟悉风扇的结构，电路和维修就有一定必要了。 风扇的电路图如下 其中的电容为无极性电容，作用是将单相交流电转为二相，以产生二相旋转磁场，使转子转动，同时还可以增高启动转矩。 故障通常就是通电后不转回。检查时，先把风扇举起摆(不容置放，以免安全控制器关上)，测插头电阻，通常为６００－９００欧。 若有电阻，则无断路或电机烧坏。不能转的原因是防尘措施不好，且没加润滑油，使风扇转子太紧不能启动。拆开风扇，会发现轴的手感沉重，且通电不久电机发热严重。这时应用力转动轴，并加上机油，直到手感较轻则可。 若并无电阻，则先检查安全控制器。其结构如下 由弹性金属片１，普通金属片２及重物３ PCB在一个方形的塑料盒内。风扇毕征时，重物并使两个金属片拨打；而折叠时，重物无法甩在１上并使电路断裂。故障多为弹性金属片撞断导致。然后检查定时开关及变频控制器与否开路。这只要测量其两条带出线电阻与否为零即可。若开路多为虚焊或定时器中的簧片丧失弹性。只需重焊或将簧片抖一下并使其在上开状态下可以碰触即可。 维修时一般极易忽视的是热熔断器，因其藏在贴