《机械设计》练习试卷A.docx

PAGE PAGE 1 《机械设计》练习试卷 A 卷 答题时间 100 分钟 考试方式：闭卷 学院 班级 姓名 班级序号 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 满分 20 24 6 10 12 8 8 12 100 得分 阅卷人 一．选择题（本题共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分，选错或不选不计分） 在带传动中，若发生打滑现象，则在 。 ① 大带轮上先发生； ② 小带轮上先发生； ③ 大小带轮上同时发生 受倾覆力矩作用的螺栓组联接，每个螺栓所受的工作载荷 。 ① 相等； ② 与到倾覆轴的距离成正比； ③ 与到倾覆轴的距离成反比 在液体动压润滑单油楔轴承中，油孔和油沟应开在油膜的 。 ①承载区； ②非承载区； ③两者均可 滚动轴承的直径系列代号是指 。 ① 结构相同、内径相同而宽度不同 ② 结构相同、内径相同而外径不同 ③ 结构相同、内径相同而宽度与外径不同 平键与切向键的受力方式为 。 ① 挤压、剪切，挤压； ② 挤压、剪切，剪切；③ 挤压、剪切，剪切、挤压 普通圆柱蜗杆齿面上受到 F 、F 与 F 的作用力，其中最大的力是 。 t1 r1 a1 ① F ② F ③ F t1 r1 a1 在滚子链中，设置滚子的目的在于 。 ① 减轻链与轮齿表面的摩擦与磨损 ② 增加承载能力 ③ 减小振动与噪音 联轴器和离合器的共性作用是 。 ① 缓和冲击和振动 ② 补偿两轴间可能的位移 ③ 传递扭矩 ④ 防止机器发生过载 当普通螺栓受横向力或旋转力矩或倾覆力矩作用时，螺栓上的受力为 。 ① 轴向拉力 ② 剪切力 ③ 轴向拉力与扭转剪切力 ④ 轴向压力与剪切力 火车车箱的车轮轴是 。 ① 转轴； ② 心轴； ③ 传动轴 二．填空题（本题共 12 小题，每小题 2 分，共 24 分，填错或不填不计分） 滚动轴承的基本额定动载荷是指基本额定寿命为 转 时所能承受的载荷。 带传动与链传动的本质区别是 。 直齿圆锥齿轮的接触强度与弯曲强度可近似按 强度进行计算。 闭式软齿面齿轮传动一般按 强度设计，按 强度校核。 在设计图纸上注明某链条的标记为“24A－2×60”，其中“24A”代表 ， “60”代表 。 6 ． 滚动轴 承工 作时， 滚动 体和 转动套圈的表面 接触 应力循环特 性为 。 一对普通齿轮传动（精度 7、8、9 级）轮齿弯曲强度公式是按载荷作用在 推导出来的。 在齿轮的弯曲强度计算中，齿形系数 YFa与齿轮基本参数中的 无关。 对深沟球轴承进行轴向预紧的目的在于 。 螺纹的牙型与用途相关，当用于联接时牙型角较 ；当用于联接时牙型 角较 。 机械零件的磨损过程大致分成 阶段。  _阶段、  _阶段和 为保证轴上零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应 零件上的倒角或圆角半径。 三．当计入轴的变形时，试分析方案 1 与方案 2 中，哪一个有利于齿面接触应力的均匀分布；从加工的角度分析，零件1 与零件 2 中哪一个有利于加工。 （6 分） 零件 1Z 零件 1 Z1 Ⅰ Z1 Ⅰ Z ? Z ? Ⅱ 2 Ⅱ 2 Z2 Z2 Ⅲ Ⅲ Z3 Z 3 夹具 方案 1 方案 2 零件 零件 2 四. 一个V 带传动，主动轮 D1＝250 mm，转速 n1＝1200 r/min、包角 α＝172°，带与带轮间的当量摩擦系数为 fv＝0.333。在即将打滑时测得功率 P＝15.7kW，求此时紧边拉力 F1 和有效拉力 Fe。 （10 分） 五. 当一个螺栓的预紧力为 20 KN，刚度与被联接件刚度的关系为 c ＝c /3，联接 1 2 所受工作载荷在 40 KN 至 10 KN 之间交替变化时，试计算 ( 1 ) 螺栓上工作拉力 Δ Δ变化的幅值 F 与 F ；( 2 ) 螺栓中总拉力的最大值与最小值；( 3 ) Δ Δ 1 2 σ为静载荷，F＝40 KN，［ ］＝240 N/mm2，求螺栓的最小直径d 。 (12 分) σ 1 σ六．在直齿圆柱齿轮传动的设计中，接触应力 由下式计算 σ H (8 分) ? ? Z Z 2KT (u ? 1) Z1 Z ? [? ] H E H ε bd 2u H 1 σ该式计算的接触应力 σ H 位于齿面的哪个位置 ； (2 分) 节点区域系数 Z 是 对接触应力的影响； H 载荷系数 K＝ 。 (2 分) (4 分) 七．在下图所示的传动系统中，1、3 为蜗杆，2、4 为蜗轮，2、3 为斜齿圆柱齿轮， 4、5 为直齿圆锥齿轮。已知蜗杆1 为主动件，要求输出齿轮5 的回转方向如图所示。 (8 分) 若轴 I、II、III 上所受轴向力能抵消一部分，确定各个齿轮的螺旋线方向； (4 分) 在图上画出各轴的回转方向与轴向受力。 (4 分) 2 2 5 Ⅳ Ⅰn