钢结构施工技术交底记录.docxVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 工程名称 工程 交底日期 / / 技术交底项目 交底提要 钢结构 施工准备及 工程部位  交底对象及 钢结构工程 施工人员 内 容: 一、施工准备 钢结构制作安装施工中会出现的问题 人数 一）、技术准备: 、施工方案选择: 根据该工程的特点，本工程钢结构采用现场制作汽车吊进行吊装. （2)、针对措施 二）、针对纵向定位上采取以下措施 (1）建立统一的测量仪器、钢尺。为减少不必要的测量误差，从钢结构加工，土建基础放线、构件安装，应该使用统一型号、经过统一校核的钢尺。 校核时,使用标准钢尺，读数可精确到0.1mm。 标准读数=实际读数+温度校正值+钢尺修正值。 建立复测制度。各基准控制点、轴线、标高等都要进行两次以上的复测，以误差最小为准。要求控制网的测距相对中误差小于 L/25000，测角中误差小于 2″。 二、钢结构制作１、材料准备 （1)、钢材的标识 钢材端中部应树立标牌，标牌要标明钢材的规格、钢号、数量和材质验收证明书编号。钢材端部根据其钢号涂以不同颜色。钢材的标牌应定期检查。 、钢材的质量保证书应与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书,写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能.对钢材的各项指标可根据国标的规定进行核验。 、钢材表面质量检验。不论扁钢、角钢、钢板和型钢，其表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。钢材表面的锈蚀深度，不得超过其厚度负偏差值的１／２ .锈蚀等级的划分和除锈等级见《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》. (4)、经检验发现“钢材质量保证书”上数据不清、不全、材质标记模糊，表面质量、外 观尺寸不符合有关标准要求的不合格钢材堵绝使用。２、加工前的准备 （1）、提料 A、根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定数量的损耗 ,提出材料用量。 B、提料时，需根据使用尺寸提料，以减少不必要的拼接和损耗.（2）核对： 核对来料的规格、尺寸和质量，仔细核对材质. 3、切割: A、 钢材下料的方法有氧割、机切和锯切等.气割和机械剪切的允许偏差分别见下表: 气割的允许偏差(mm） 项目 零件宽度、长度切割面平面度 割纹深度 局部缺口深度注:t 为切割面厚度。 B、机械剪切的允许偏差（mm） 项目 零件宽度,长度边缘缺棱 型钢端部垂直度 允许偏差 ±3.0 0。05t，且不大于 2。0 0。3 1.0 允许偏差 ±3。0 1.0 2.0 6、制孔 A、制孔用钻孔方法。钻孔是钢结构制造中普遍采用的方法，能用于几乎任何规格的钢板、型钢的孔加工.钻孔的原理是切割，孔的精度高，对孔壁损伤较小. B 、制孔的标准及允许偏差孔的允许偏差应符合下表的规定. 螺栓公称直径、螺孔直径 10～18 螺栓公称直径允许偏差 0 —0.18 螺栓孔直径允许偏差 +0。18 0 18~30 30～50 普通螺栓孔允许偏差(mm） 0 -0.21 0 -0.25 +0。21 0 +0.25 0 注:t 为板的厚度7、组装 项目直径 圆度 垂直度 允许偏差 +1。0 0 2.0 0。03t,且不大于 2.0 A、拼装必须按次序进行,当有隐蔽焊缝时，必须先予施工焊接，经检验合格方可覆盖. B、为减少变形，尽量采取小件组焊,经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验,方可大批进行装配工作. C、组装时的点固焊缝长度宜大于 40mm,间距宜为 500～600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的 2/3。 D、板材、型材的拼接,应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行, 以便减少构件的焊接残余应力，保证产品的制作质量. E、构件的隐蔽部位应提前进行涂装。 F、桁架结构的杆件装配时要控制轴线交点,其允许偏差不得大于 3mm。 G、装配时端板要求磨光顶紧或喷砂处理的部位，其顶紧接触面应有 75％以上的面积紧贴, 用 0.3mm 的塞尺检查，其塞入面积应小于 25％,边缘间隙不应大于 0。8mm。 8、焊接 ①焊前应清除焊件坡口表面及两侧 30～50mm 范围内的铁锈、油污、水份等杂质。 ②焊接坡口可用火焰切割或机械加工，坡口型式及尺寸应符合施工图要求和相关标准、规范的规定。 ③施焊前，焊工应检查焊件部位的组装质量，如不符合要求，应先修整合格后方可施焊。焊接连接组装允许偏差值见下表的规定。 ④、焊条、 在使用前，必须按产品说明书或焊接工艺卡规定的技术要求进行烘干。焊接连接组装允许偏差值如说明书无特殊规定，酸性焊条一般按 150°C 烘干，时间 1～2h,碱性焊条按350~400°C 烘干，时间 1～2h，焊条烘干后从取出到施焊不宜超过 2h（酸性焊条不宜超过 4h）， 否则应重新烘干后再用，但焊条烘干次数不宜超过 2 次.不得使用药皮脱落或