七大浪费与库存管理培训讲义.ppt

七大浪费与库存管理 主讲人：廖行宇 第一页，共二十六页。 　　丰田生产方式的目标在于彻底杜绝企业内部的各种浪费，以提高生产效率。 　　前丰田汽车工业公司副总经理的大野耐一说过一段颇耐人寻味的话：“有余力的工人或生产线，如放任不管，一定会往前赶活儿。这样一来就掩盖了浪费。生产过量会造成无法估量的浪费：工人过多、过早地消耗材料和动力、给工人预付工资、负担在制品和产品的利息、整修仓库和搬运部件所需的费用等等。在经济低速增长时期，生产过量就是犯罪。” 制造过剩是罪恶 2 第二页，共二十六页。 　　在浪费中最容易看清的是等待的浪费，最难以分辩的是生产过量的浪费。多数情况都是不知道什么是浪费，或觉察不出浪费，当然也就谈不上采取措施消除浪费了。 　　一般来说，无论在任何现场，最常见的是工作超进度。本来是等待，可是由于做了下一步的工作，等待现象就被掩盖了，这种现象如果不断出现，就会在生产线后面或中间造成在制品积压，于是就产生挪动或整齐堆放在制品的“工作”。这样一来，浪费现象就越来越难以辨别了。这就是丰田说的“生产过量”的浪费。 认清浪费 3 第三页，共二十六页。 　　　赚钱获得必要的利润是企业持续经营和发展的前提条件，或者说是企业的经营目标. 　　　商业企业，把购进的商品加上一定的盈利，定出销售价格. 　　　工业企业，把制造出的产品定出价格，销售出去赚钱. 　　　利润永远都是售价与成本之差.获得利润无非是要么提高售价，要么降低成本，要么两者都用 　　企业经营观比较 　　　　所谓成本主义，是指认为在制造产品时花费了一定的成本，所以售价应是成本加上适当的利润， 　　公式一： 　　　　售价＝成本+利润　　（供应＜需求） 　　它是一种基于成本的定价方法，称之为成本主义. 　　公式二： 　　　　利润＝售价－成本　　（供应＞需求） 　　它的经济意义是价格由市场决定，企业要获得利润就要学会降低成本 　　　　丰田公司采用后一公式，即汽车的售价是按市场行情定的，这样，为了获得利润，就要尽量降低成本，这就是产生利润的源泉. 工业利润来自制造现场 4 第四页，共二十六页。 　　制造产品需要两种技术：生产技术和制造技术. 　　所谓生产技术，简单的说，就是制造某种产品的技术.可以认为， 一般常用的“技术”这个词，指的是生产技术. 　　所谓制造技术，是指熟练掌握使用现有的设备、人员、材料、零部 件等的技术，那么制造技术就可以说是管理技术，丰田方式指的就是这 种制造技术. 　　对于“生产方法不同，成本就有差别”这个问题，从生产技术方面来 探讨当然是很重要的，但是，今天任何工业在生产技术方面都没有很大 差别，差别很大并能大大改变成本的是掌握使用设备、人员、材料等的 方法. 生产技术与制造技术 5 第五页，共二十六页。 ---流线化生产或称一个流生产是指将作业场地、人员、设备合理配置，使产品在生产时始终处于不停滞、不堆积、不超越，按节拍一个一个的流动的生产，从生产开始到完成之前，没有在制品闲置，含入箱包装作业 之前。 它的含义包括： 1) 每道工序加工完一个工件后立即流到下一工序；?2) 制件的运动不间断、不超越、不落地；?3) 生产工序、检验工序和运输工序合为一体；?4) 只有合格的产品才允许往下道工序流.  流线化生产（one piece flow) 6 第六页，共二十六页。 工作能力 有能力而未给予充分的工作量； 工作能力 工作能力 工作量时多时少； 超负荷生产：精神、体力、安全、品质、效率很难提升。 常见三种现象 7 第七页，共二十六页。 　　●库存:一切暂时不用的资源.　●为满足未来需要的而准备的原材料； 　　●加工过程中的在制品；　　 ●未销售的成品； 由於库存量的存在，设备能力不平衡时也看不出（库存越多，越不容易看出来）。人员是否过剩，也无法了解。由於有较多的库存，供应部门需要增加人员，制造一线需要更多的人员来生产产品用於补充库存，需要增添设备来保证生产库存所需要的设备能力，从而形成新一轮的浪费。 　　到底为什么要有库存量，最大的理由是“怕出问题”——出现故障怎么办？会不会因部分设备出问题，而影响整条生产线或工厂的生产呢？於是乎为了不使影响扩大，库存便成了必要，众多的问题也被隐藏起来，所以进步、赚钱的步调自然变慢了。无怪乎丰田生产方式称库存为万恶之源，绝对不允许它存在，如果现在已经有了库存，也要想尽一切办法，将之降低，力争零库存。（尽量减到最少的必要的程度。） 库存是万恶之源 8 第八页，共二十六页。 作业的意义及内容 作 业：就是人及辅助的机械，加诸于物品（制品）的 　　　　　　工作过程； 正味作业：真正具有附加价值的作业 　 即