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精品文章 精品文章 《车辆定期维护保养制度》 合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。车队要求维护工作应按以下程序进行维护与保养。定期保养分为：10 小时，50 小时，100 小时，250 小时，500 小时，1000 小时，xx 小时进行维护保养。 一、每 10 小时（日）维护 1、检查冷却液液位 2、检查发动机润滑油油位。 3、检查液压油油位。 4、检查燃油油位。 5、检查手刹和脚刹车的操作性能。 6、检查油门操纵、变速操作性能。 7、检查制动加力器的油量。 8、检查油门上粘贴的润滑示意图的指示，抽工作装置各润滑点加注润滑脂。 9、绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。二、每 50 小时维护 1、紧固前后传动轴联接螺栓。 2、检查变速箱油位。 3、检查油门操纵、手制动、变速操纵系统。 4、向风扇轴、前后车架铰接点、传动轴、副车架铰接处等各润滑点压注润滑脂。 5、燃油箱松开油箱底部的放油塞，使沉淀物和混合的水随燃油一起排出。 三、每 100 小时（2 周）维护 1、检查轮辋与制动盘固定螺栓紧度。 2、检查前后桥油位。 3、清洗空气滤清器。 4、测量轮胎压力，作业前在冷状态下测量。前轮310-350 千帕， 后轮 280-320 千帕。 四、每 250 小时维护 只有在第一个 250 小时作业后，才进行以下的维护： 1、燃油滤清器。更换滤芯。 2、变速箱滤油器。更换滤芯。 3、发动机气门间隙。检查与调整。 4、清洗机油、柴油和变速油滤清器。 5、检查蓄电池状态指示器（电眼），确定电池电量。 6、检查工作装置，前后车架、副车架各受力焊缝、固定螺栓， 是否有裂缝与松动；坚固轮毂螺母。 7、检查停车制动鼓的磨损状态。 8、调整风扇皮带张紧度。 9、在发电机皮带办和风扇皮带中间一点用手指压下（约 6kg 力），正常的皮带张紧度应在 10mm。调整后，牢牢在拧紧锁紧螺栓和螺母。 10、更换柴油机油。 五、每 500 小时维护，同时应进行每 50、100 和 250 小时的维护 1、初次换油之后，变速箱每 600 小时更换新油，清洗油底壳过滤器。（注：若使用定轴式变速箱，初次换油之后，变速箱每1000 小时更换新油，清洗油底壳过滤器。） 2、坚固前后桥与车架联接螺栓。 3、检查调整手制动间隙。 4、更换柴油机机油。 5、润滑。在主传动轴、前传动轴黄油嘴处加注黄油。 6、检查盘式制动器的磨损。 六、每1000 小时维护，同时应进行每50、100、250 和 500 小时维护 1、更换前后桥齿轮油。 2、更换液压系统工作油，清洗油箱滤油器。 3、清洗检查制动加力器，更换制动刹车油；顶起车架，转动车轮，检查制动灵敏性。 4、清洗柴油箱滤油器。 5、润滑。在铰接销、前后传动轴、停车制动夹钳等处加注黄油。 6、调整涡轮增压器叶轮间隙，紧固涡轮增压器各种紧固件。 七、每 xx 小时维护，同时应进行每 50、100、250、500 小时和 1000 小时维护。 1、按柴油机说明书对发动机进行检修。 2、对变矩器、变速箱进行检修。 3、对前后桥、差速器、轮边减速器进行解体检查。 4、对转向机、转向阀等解体检查并校正转身角度。 5、通过工作油缸的自然下降量，检查多路阀、工作油缸的密封性并测量系统工作压力。下降量超过规定值的一倍，应解体检查油缸和分配阀。 6、检查工作装置、车架各部焊缝是否有裂纹以及螺栓、螺母固定情况。 7、检查轮辋焊缝以及各受力部位，并校正其变形。 第二篇：设备定期维护保养制度设备定期维护、保养制度 一、本制度的目的在于保证设备的正确维护保养，从而延长设备使用寿命。 二、维护保养要按设备使用规程和设备安全操作规程的规定进行。 三、维护保养一般完成下述工作，即：“整理、整顿、清洁、清扫、润滑、检查、紧固、调整、安全”具体内容是： 整理。整理设备现场，把不用的东西，旧配件等清理到规定的地方，需用的东西放在规定安放的地方。 整顿。把操作需要的东西准备好，如维护工具、清扫用具、润滑工具、润滑油、需备的小配件、运转记录等备齐全。 清洁。保证现场和设备的清洁，做到堵漏、不跑灰、不冒气、不漏油等。 清扫。擦洗机器和清扫工作现场。 润滑。按润滑管理的有关规定进行设备的润滑，包括保持备用润滑油的足量储备、清洁，保证润滑和冷却系统的正常运转，按时、按质、按量加油等。 检查。按巡回检查制度的规定进行检查，包括用听、摸、嗅等办法监察设备，还包括开机前、停机后的检查等。 紧固。对设备固定联接部位的松动进行拧紧等工作。 调整。调整皮带、链条、输送带、钢丝绳等的拉紧程度等工作。 安全。检查安全保护设施是否动作灵敏、齐全完好，保证人身和设备的安全。 四、维护保养功能工作主要由操作工人来完成，值班维修工人协助，维修工人的主要维护工作是检查，需要时可帮助进行紧