发动机的传感器和执行器.docxVIP

发动机的传感器和执行器 发动机机械教案 课时内容：发动机电器重点：难点： 一．发动机电器。教学内容：一）发动机电脑 电子控制多点喷射系统(mpi)，是以一个电子控制装置(又称电脑或ecu)为控 制中心，利用加装在发动机相同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按预先在电脑中预设的控制程序，通过掌控喷油器，准确地掌控喷油量，并使发动机在各种工况下都能够获得最佳浓度的混合气。此外，电子掌控汽油喷气系统通过电脑中的控制程序，还能够同时实现再生制动加浓、暖机提淡、快速加浓、全系列负荷加浓、失速阳入叶唇柱、强制性怠速断油、自动怠速速度掌控等功能，满足用户发动机特定工况对混合气的建议，并使发动机赢得较好的燃料经济性和排放量性，同时也提升了汽车的使用性能。另外ecu也存有几种故障诊断模式，可以精简找寻故障的工作。 ecu控制喷油器驱动时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。 每个缸的进气口均装有一只喷油器，燃油箱内的燃油泵将燃油泵出来，送至燃油分配管内，燃油压力调节器并使喷油压力保持稳定，喷油器将燃油轻易喷气至每缸的气道内。在发动机的每个工作循环中(曲轴每转回两圈)，各缸喷油一次(喷油顺序为1－3－4－2)，这种喷气方式称作顺序喷气。当发动机在冷车或高负荷状态下运转时，为保持良好的性能，ecu展开开环掌控，提供