重大件货物海上运输的惯性力分析.docx

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重大件货物形状不规则、单件较重。货物在运输过程中受到由于波浪和风作用引起船舶运动所导致的惯性力、自身重力、甲板支持力、风吹袭力及波浪飞溅力等作用,易产生滑移和倾覆的可能。船舶加速度是作为校核载于船上货物系固有效性的重要依据,故在系固系统设计之初,需要准确计算货物相对于船舶运动的惯性力。 目前货物惯性力计算主要有2种方法。第1种为经验公式法,根据许多研究机构以实船和船模加速度测试和数据分析为基础提出在设定恶劣海况下确定加速度值的经验公式计算方法。譬如,国际海事组织《货物积载与系固安全实用规则》(简称IMO CSS规则)、挪威船级社《船舶建造与入级规范》等。第2种方法为理论计算方法,基于船舶线性系

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