注浆加固验收发言稿.docxVIP

K0+640～K0+720高路堤地基注浆加固 验收自评报告 中国建筑第二工程局有限公司 K0+640～K0+720高路堤地基注浆加固 验收自评报告 各位领导： 我司承建的重庆机场专用快速路工程南段—寸滩大桥南引道工程工程，K0+620～K0+820段左幅道路路基，设计变更为（挖除换填+灌浆+冲击碾压）。 工程于2016年12月开工，2017年3月完工。下面将该工程施工情况向大家进行 汇报。 工程概况：路基K0+620～K0+820段左幅道路西侧35m外的范围，由于人类活动强烈，对原始沟谷 进行了大规模的回填，其填料主要来自周边建设场地平场产生的砂泥岩块碎石、粘性土，局部夹有砼、砖块等建筑垃圾，粗颗粒粒径一般30～110mm，含量30～65%，呈松散～稍密状，稍湿，厚度一般为10.5～25.5m，堆填时间在3年左右，未完全自重固结。 K0+640～K0+720段左侧距中心线35m外的范围现地面高程为205.00～214.50m，比原地面高程增加约为10～15m。 (1)对变更设计范围内高程203.00~206.00m以上的人工弃土进行挖除换填，并恢复原地面形状且顺接平整，换填压实度不得小于93%；清除路堤基底下的土层并对基岩挖台阶，挖除的弃土应弃掉不再利用。 (2)对高程203.00~206.00m以下部分人工填土采用注浆加固处理，注浆孔应钻入基岩面以下0.5m，