项目三电动车窗.pptVIP

1)、每个车窗都装有一个电动机 通过开关控制其电流方向，使车窗玻璃实现上升或下降。 2)、一般有两套控制开关 ① 主开关：仪表板或侧车门扶手上（驾驶员） ② 分开关：在每个乘客门上。 主开关上装有断路装置，其断开时，分开关不起作用 3)、装有一个或多个热敏开关，防电路过载 4)、桑塔纳装有一个延迟开关（延时继电器） 使点火开关断开后仍能提供电源以供关闭车窗（50s内） 别克凯越电动门窗电路 常见故障诊断与排除 电动车窗常见故障有: 所有车窗都不能升降、某车窗不能升降或只能一个方向运动。 (1)所有车窗均不能升降 1) 主要故障原因: 熔断器断路; 连接导线断路; 有关继电器、开关损坏; 电动机损坏; 搭铁点锈蚀、松动。 2) 诊断步骤: 首先检查熔断器是否断路; 若熔断器良好, 则应将点火开关接通, 检查有关继电器和开关火线接线柱的电压是否正常, 电压为零应检查电源线路搭; 电压正常则应检查搭铁线是否良好。搭铁不良时应清洁、紧固搭铁线; 若搭铁良好, 应对继电器、开关和电动机进行检测。 (2)某车窗不能升降或只能一个方向运动 1) 主要故障原因: 该车窗按键开关损坏; 该车窗电机损坏; 连接导线断路; 安全开关故障。 2) 诊断步骤: 若车窗不能升降, 首先检查安全开关是否工作, 该车窗的按键开关工作是否正常, 再通电检查该车窗的电机正反转是否运转稳定。 如果有故障, 应检修或更换新件; 若正常, 则应检修连接导线。如果车窗只能一个方向运动, 一般时按键开关故障或部分线路断路或接错所致, 可以先检查线路连接是否正常, 再检修开关。 （1）手动操作控制玻璃升降。 当把手动推向车辆前方时，车窗玻璃即上升。触点A与UP接点相连，触点B处于原来状态，电机按“UP”箭头方向通过电流，车窗玻璃上升且关闭； 当手离开调节柄时，利用其开关自身回复力，开关回到中立位置。 当把手动推向车辆后方时，车窗玻璃即下降。 （2）自动控制玻璃升降。当把自动旋钮压向车辆前方时，触点A与UP侧相接，电机按“UP”箭头方向通过电流，门窗玻璃上升且关闭；与此同时，电阻R上电压降低，此电压加于比较器1的一端，它与参考电压Ref1进行比较（ Ref1的电压值设定为相当于电机锁止电流值约15A）。 电流路径为：蓄电池的正极—点火开关—UP—触点A—二极管D1—电磁线圈—三极管—二极管D4、触点B—电阻R—搭铁。 此电流产生较大电磁力，吸引驱动器开关的柱塞，使棘爪板向上升，越过了滑锁，在原位置被锁定，这样即使把手离开自动调节手柄，开关仍会保持原来状态。 当门窗玻璃上升至终点位置，在电机上有锁止电流流动，电阻R上压降增大，使比较器输出低电位，三极管截至，电磁线圈中的电流被切断，棘爪板在滑锁内被弹簧压下，自动调节手柄自动回到中立位置，触点A搭铁，电机停转。 凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图 工作过程： （1）当点火开关闭合时，由蓄电池“+”→熔断丝→点火开关→主继电器磁化线圈→搭铁→蓄电池“—”；主继电器触点闭合，给电动门窗控制电路提供电源，同时，电源指示灯亮。图8-18 凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图 （2）当总开关（图中窗锁开关）断开时，除驾驶侧外，其它车门窗玻璃驱动电机的搭铁线均被切断，驾驶侧由对应的分开关控制。如驾驶侧车窗玻璃上升时，由蓄电池“+”→熔断丝→断路器→主继电器触点→“9”接柱→驾驶侧控制开关“升” →“10”接柱→驾驶侧电机→“4”接柱→蓄电池“—”，完成上升动作。另外，驾驶侧车门窗玻璃在下降的同时也可受触点式开关电路的点动控制。 （3）当总开关闭合时，驾驶员对其它车门窗玻璃的控制。如驾驶员按下主开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断丝→断路器→主继电器→主开关后座左侧开关“升” →后座左侧开关→电动机→断路器→后座左侧开关→主开关后座左侧开关“降” →窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。 （4）当总开关闭合时，乘客对相应车门窗玻璃的控制。如乘客按下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池“+” →熔断丝→断路器→主继电器→后座左侧开关“升” →断路器→电动机→后座左侧主开关→窗锁开关→搭铁→蓄电池“—”，使门窗上升。 （5）其他门窗的升降操纵与上述操纵方法相同。 电动天窗图 电动天窗 汽车的电动天窗通常称之为太阳车顶或电动车顶，这是汽车移动式车顶的一种，即在车厢的顶部有可以打开或关闭部分车顶，以改善车厢内的采光和通风、通气。 1．电动天窗的组成 电动天窗主要由天窗组件、滑动机构、驱动机构和控制系统等组成。 (１)、天窗 (２)、传动机构 (３)、电动机 双向