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水泥路面施工方案范文 PAGE 20 ***市XXX镇XXX村道路工程施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 2、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002； 3、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003； 4、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》JTG E30-2005； 二、工程概况 本工程为XXX村道路工程，由XXXXX公司承建，主要工程数量包括：全长XXX米，路面宽XXX米，20cm厚C30水泥混凝土路面。 三、施工准备 1、材料准备 水泥、砂、碎石均已备齐并运达施工现场 2、人员准备 技术工：XX人；管理：XX人；民工：XX人 3、机具准备 强制式搅拌机1台、洒水车1台、振动棒2根、振动梁2台、其他相应小设备 施工方案 （一)施工步骤 间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时铺以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面整平时，选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。 5、抹面及刻纹 先用一批工人进行第一次抹面，待混凝土表面无泌水再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹。 为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作采用刻纹的形式。并及时撑握刻纹的时机，一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，混凝土初凝之前完成。 在刻纹施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。 6、接缝 ①胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部设置胀缝板。 ②横胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，并覆盖砂子，以保证混凝土板能随温度变化而移动，传力杆涂过沥青的端头设置一个预先做的塑料帽，传力杆的端头在帽内有30mm的活动余地。传力杆必须与缝壁垂直。 ③施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心垂直。横向施工缝距横向缩缝的间距不小于1.5m。 养护 针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。 ①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12 - 18h内开始进行，其养护期时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。 ②薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。 ③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。 ④铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。 8、切缝 切缝必须及时，不宜早不宜迟，过早切缝缝口易起毛边，太晚切缝困难会出现断板，一般可依据浇筑时的温度乘以浇注后的时间达到2200C为准或混凝土抗压强度达5Mpa，即可开始切缝，切缝问距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。切缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1／4左右。切缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。 9、灌缝 混凝土养生期满后，立即进行灌缝。 首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆，再用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及污染物。灌缝时将填缝料加热至规定温度。加热过程中将填缝料融化，搅拌均匀，灌缝深度为15-20mm。先嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为液面，中心低于板面1-2m。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通填缝料不得缺失、开裂和渗水。 拆模 当混凝土强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般混凝土抗压强度达到2.5Mpa时），拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。 （二）质量保证的措施 1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比设计。 2、认真作好试验路段的施工，准确收集和整理有关数据，选择最佳方案和施工方法。 3、严格按技术规范标准控制水泥施工温度及施工气候条件，当下雨或路面滞水时，气温低于10℃时不准施工。 4、严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。 5、根据试验段