悬挑防护架施工方案.docxVIP

荣和山水美地 A 地块第三组团 1#、2#、3＃、7#、8#楼工程 悬挑防护架施工方案 编制单位：广西二建二分公司荣和项目部编制日期：2003 年 7 月 10 日 悬挑防护架施工方案 一、工程概况： 荣和山水美地 A 地块第三组团 1＃~3#、7＃、8＃楼工程，钢管双排外脚手架 1＃楼施工到四层楼面,2#楼施工到二层楼面，3#楼施工到二层楼面，7#楼施工到四层楼面，8#楼施工到三层楼面.由于南宁市湘明建筑模具租赁部中途退出,后经双方协商，同意先搭设各栋楼的单排悬挑防护架，现在已施工的双排钢管外架全部拆除,待南宁市湘明建筑模具租赁部退出后再另行搭设双排钢管外架。 二、施工准备： 1、材料准备 钢梁:采用工字型钢梁,3.0×0。2 的规格。质量合格，数量应能满足施工需求。 钢管：钢管采用Ф48×3。5，长度为 6m、3m、1.8m、1。2m 等规格，数量应能满足施工的需求。 扣件：十字扣、对接扣、活动扣配套使用，能满足施工的需求。竹脚手板：规格 25×270cm，质量合格。 安全网：密目式安全网，规格 1.8×6m,质量合格。 安全带:必须有生产合格证及使用合格证。安全帽：队组自备，必须有生产合格证。 2、机具准备 工具:300 活动板手，每人一把。钢管割刀 1-2 把. 3、人员配备 工长：项目部配备一名架子工长，负责架子搭设、拆除的施工管理、技术 管理和安全管理。 质安员:项目部配备一名质量安全员负责质量检查和安全检查。操作人员：配备梁人秒队架子工 25 名，要求持证上岗. 三、施工工艺： 1、各楼的单排防护架的搭设方案如下: 1#、7＃楼将现有的双排钢管外架拆除至三层楼面处后,从三层楼面开始斜挑出钢管做单排防护架。2#、3#楼在有车库顶板的一边直接按单排防护架搭设， 没有车库顶板的一面从一层楼面开始斜挑出钢管做单排防护架。8＃楼拆完钢管后直接从二层楼面的钢梁上搭设单排防护架。 2、将各楼层周边的材料清理干净，然后开始搭设单排防护架,各楼的斜挑大样如节点详图 1 所示。即在楼面水平伸出钢管，用钢管顶托支撑 加固后加斜撑到下一层楼面支撑,在水平悬挑管上设置一水平大横杆，在大横杆上设置立杆。立杆与建筑物外边线距离为 30cm 宽。 3、单排防护架的立杆间距为 1.5m,在斜挑钢管与立杆相交处设置一根大横杆， 大横杆的间距为 1。8m。 4、纵向水平杆对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步且同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。 5、剪刀撑设置：悬挑架子外侧满设剪刀撑。剪刀撑杆接长采用搭接，搭接长度 1000mm,两端用旋转扣扣紧，中间加一个旋转扣,每个搭接处最少有 3 个旋转扣连接。剪刀撑与立杆交叉点均应用旋转扣连接。剪刀撑倾斜度应在 45°至60°之间。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。 6、脚手板铺设：底层在水平伸出的钢管上满铺脚手板，用铁线加固。7、挂安全网：架子立杆的内侧满挂密目安全网，安全网上下与水平杆连接牢固，网与网连结形成密封整体.安全网的宽度应和大横杆的间距一样宽，安全网用铁丝 绑到横杆上，应度度绑紧、绑牢。操作层应满挂水平安全网。 8、架子与建筑物的连结：架子与建筑物的连结：在二层以上楼面周边设置连接点,即用Φ8 钢筋埋进砼梁内与立杆连结紧固,垂直间距为 4m，水平距为 7m. 同时设小横杆内顶结构物,使架体稳定，屋面同样设置连接点。同时设置刚性连接点,即在每层用钢管将外架与柱子连接。连结点见附图 2。 9、在窗和构造柱部位采用水平斜拉杆与立杆或水平杆扣接作钢丝连结，以加强架子的刚度。 10、每一个连接点均应设置一条小横杆与梁顶接，并加木板垫住，以限制脚手架向内倾倒。 四、脚手架的拆除 1、应全面检查脚手架的扣件连接、连接件、支撑体系等是否答合要求； 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施。 2、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底. 3、连接件必须随脚手架而拆除 ,严禁先将连接件整层拆除后再拆除脚手 架。 4、脚手架采取分段、分立面拆除。严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑 者先拆,先绑者后拆，一般是先拆栏杆、脚手架、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等.严禁上下同时进行作业。 5、统一指挥,上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先告知对方，以防坠落. 6、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 五、质量保证措施 1、严禁φ48 和φ51 钢管及其相应扣件混用。 2、各种连接扣件必须扣接牢固，防止杆件打滑. 3、上、下相邻的两根大横杆的接头必