踏板布置人机工程校核.docxVIP

踏板布置空间校核规范 编号： 项目名称：总布置编制： 校对： 审核： 会签： 批准: 一、目的 乘用车研究院 2006 年 12 月 为统一各车型踏板布置校核程序及输出结果,特制定本规范. 二、适用范围 适用于乘用车研究院内各车型踏板布置空间的校核。三、规范内容 规范引用标准 GB/T 17346 轿车脚踏板的侧向间距 ECE R35 关于就脚控制件的布置方面批准车辆的统一规定 DIN 73001 内燃机汽车的操纵 其中 GB/T 17346 与 ECE R35 标准等效。 2。 相关定义 横向平面：指与汽车纵向中心平面相垂直的平面。 纵向平面：指与汽车纵向中心平面平行的平面. 点 A:点 A 是加速踏板上的一个点，它与点 B 的距离为 200 mm.一般取加速踏板的中心点. 点 B：汽车制造厂规定的踵点. 参考平面 P：指通过点 A 且垂直于点 A 和点 R 相连直线的横向平面（点R 为座椅调至最后正常驾驶时的位置，见图 1). 踏板布置设计要求 踏板排列：从驾驶员位置观察时，踏板应按以下次序自左至右排列：离合器踏板、制动踏板、加速踏板； 踏板间距：踏板间距以两个踏板在参考平面 P 上投影之间的最小距离来测量（如图 1 所示)，所谓踏板之间的最小距离是指加速踏板和制动踏板之间的最小距离及制动踏板和离合器踏板之间的最小距离； 图 1 踏板布置校核P 平面示意图 离合器踏板与车身固