防错验证程序.pptxVIP

第1页/共7页 防错验证 所有可能失效，磨损，移位或超出调整范围的防错/探测装置，每天必须 最少验证一次。 首选的方法是在开班前或在生产过程中由生产线作业员/ 生产线班组长来实施防错验证。注：防错装置不是校准一个量具 （如：调零位），而是将一个已知的好/坏零件分别通过防错装置，以确认防错功能是否有效。定义：防错装置 －（不制造）—防止加工或装配不合格产品的装置错误探测装置 －（不传递或不接受）—防止传递不合格产品的装置（如100%在线检测设备）FRPS NCM VS LPA EPVQSB WORKSHOP REV. 012307WPOSWI (SOS)OI (JES)SOT(JIT)Risk Reduct Contam SCM General Motors Corporation. All rights reserved.210第2页/共7页防错验证 ? 防错装置在主控文件中应有识别号和位置? 确认防错验证频率? 确定标准样件（好的/坏的）以及检查的时效模式? 明确定义防错装置失效时的反应计划? 当如果防错装置不能检测出残次品，什么时候停机？? 遏制计划？ (100% 检验，等.)? 可疑品是否 需重新通过防错装置？? 怎样/什么时候防错装置需要维修？?在防错装置确认之间生产的产品的批量数量? 用过程的历史记录决定验证的频率? 过程是否稳定? 可疑品的遏制是否有效?建立防错验证失效及对失效进行的整改的记录?建立表格，以通知不符合项及逐级汇报不符合反应行动。。? 将以上信息做为经验积累存档?确定收集相关信息的方法?确定哪些信息需要公布/展示 所有的防错装置必须被验证, 相关防错装置的位置应该被记录.当防错装置被查证出失效时,应该必须马上启 动和跟踪相应的反应计划. 防错装置必须每天至少验证一次. 必须要记录防错验证的结果, 这样可以对防错装置失效做出迅速的反应. 工厂管理层必须要定期回顾验证记录.FRPS NCM VS LPA EPVQSB WORKSHOP REV. 012307WPOSWI (SOS)OI (JES)SOT(JIT)Risk Reduct Contam SCM General Motors Corporation. All rights reserved.211第3页/共7页(例) 是否有卡环班次 :日期 :防错验证检查表以下项目必须每天检查问题描述YESNO工序 #编号4在左/右卡环安装工装上不装卡环-工件是否被拒收？4OP 3055OP 30灯柱上的红灯是否亮 ? (左右)6被拒收的工件是否仍然在工作台内? (左右)6OP 307按灯报警器是否响起？(左右)7OP 308在小卡环安装工装上不装卡环-工件是否被拒收？8OP 409灯柱上的红灯是否亮 ? (小卡环)91010被拒收的工件是否仍然在工作台内? (小卡环)11 按灯报警器是否响起？(小卡环)12 当手动确认工具上红色拒收灯亮起时，工件是否仍然在工位内？1118213 是否可看到小卡环?14 当小卡环安装工具出现故障，备份检具是否可用？15 如果没有安装小卡环，备份检具是否可拒收工件？1512131614红色指示灯是否亮？ (小卡环备份安装工具）YESNO主管: ______________________________总计检查人: _________________________________ 当标为黄色的项目不合格时，必须立即通知主管。 所有不符合项目必须由主管评审，或复印一份检查表交给主管。防错验证的完成情况应被记录并展示在工位上。防错装置的验证状态应被所有人清楚的看到。FRPS NCM VS LPA EPVQSB WORKSHOP REV. 012307WPOSWI (SOS)OI (JES)SOT(JIT)Risk Reduct Contam SCM General Motors Corporation. All rights reserved.212第4页/共7页(例)防错验证结果部门 .____________ 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%JANFEBMARAPRMAYJUNEJULAUGSEPOCTNOVDECJANFEBMARAPRMAYJUNEJULAUGSEPOCTNOVDEC % IN COMPLIANCE: # OF ITEMS ON CHECKLIST: # OF VERIFICATIONSTOTAL