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土木工程专业实习报告范文 在入厂培训之前，组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是非常认真地对待每一项工作。 接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。 分后至施工五队之后，xx年10月16日，怀著对供电线路施工的疑惑和满腔热情，我回去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上启程，一直至晚上才至施工队驻地。要是，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很便利，但在我自己认为，存有喝存有居住、整洁干净就是最出色的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校园生活就是多么幸福，做为一名河南送变电的职工，我们更必须关心的就是如何把我们的工作搞好。晚上至驻地，队里师傅给我打听了张床，行李一铺展就躺下睡觉了。第二天早上五点半天还不太暗就下班了，天还下着雨，我本以为这样的天气可能将不能王体，可是事情不像是我想象的那样。直奔我们回去工地的大卡车一停好，师傅们、民工们都火速上了车，我也赶紧挤到了上去。上去才晓得，车上装进了施工器具，车上到处就是泥水，连个安家落户的地方都没。我就那样东站着，车connecting的时候，一位师傅无人知晓从哪给我拽了一片塑料布，我只好靠垫塑料布趴在冰凉冰凉的布满泥水的车厢沿上。车跑开后，雨下的更大些了，我趴在车厢沿上被风雨打的直发抖，于是只好躺在车厢里。车上的人们进行一大块塑料布，车厢四边的人用手拽着，我在边上也拽着一角，那一刻，我体会至了我们送变电师傅们的辛劳，这就是我过去没想象至的。但是我又想要也许除了比这还要痛的在等着我呢吧。至工地时天刚亮，一直工作至天黑才收工，返回家已经就是将近八点了。 在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必须时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报情况，碰到问题必须及时处理，想尽一切办法确保正常牵线。 在工地，我虚心向师傅们求教自学，对于队长、师傅精心安排的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以谦逊深入细致的态度回去看待。就拎捏螺丝来说，无法用力过小，但还得满足用户扭矩建议，捏防盗帽一定必须著重将防盗帽与螺丝杆对也已，假如不小心捏偏又脱不下来，就可以很麻烦。诸如此类的事除了很多，这就须要自己在今后的工作中稳步维持谦虚谨慎的工作作风，看待每一件事，技术、经验就是一方面，而看待工作的态度同样就是个很关键的问题。 从商丘回来，参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。 测工培训完结后就赶往广东出席500kv天广四回去输变电工程的建设。进修期间，除了平时搞一些资料影印和数据采集、排序工作外，在自己的虚心求教和师傅们的热心协助下，我对供电线路施工存有了更进一步的熟识，同时，由于自己的全身心资金投入和亲身经历，我对供电线路施工之艰辛、建议之严苛也存有了更深的体会。 在师傅的热情关怀的耐心讲解下，结合天广四回的设计、施工实际情况，我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面；铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面；架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习，我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等，边实践边学习。 经过出席架线施工，我对张力场布置、除雪场布置、紧线、平挂等主要工作存有了一定的介绍。在天广四回去工程中，我还负责管理了多数塔位的中剧电阻测量和个别塔位的中剧电阻瑕疵处置工作。 在架线施工中，我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热，偏偏我护的那段刚烧过一天下来，身上衣服早就被汗水浸湿，并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土，浑身粘乎乎的，但我还是坚持了下来。第二次放线过程中，在老师傅悉心讲解之后，由单