c30混凝土路面施工设计方案.docx

- - .z. . z. C30 混凝土路面施工案 一、工程概况本合同为土建、安装第四标段，桩号为 HD33+200～HD41+000，线路中心线水平投影长度为 7.8km。 一、工程概况 宽度为 5m，HD34+004.164～HD33+084.662 段涵洞的路面投影宽度为 5.8m，每 5m 设置一道伸缩缝，横坡为 1.5%，由于存在坡度，故 HD33+890.00～我标段根据设计通知〔 NZSBTR3-043〕要求在 **河 HD33+890.00～ 宽度为 5m，HD34+004.164～HD33+084.662 段涵洞的路面投影宽度为 5.8m， 每 5m 设置一道伸缩缝，横坡为 1.5%，由于存在坡度，故 HD33+890.00～ HD33+890.00～HD33+982.235 段投影水平长度为 92.235m；HD34+148.205～HD34+257.58 段投影水平长度为 109.375m。 HD33+890.00～HD33+982.235 段投影水平长度为 92.235m； HD34+148.205～HD34+257.58 段投影水平长度为 109.375m。 二、施工案 我标段根据设计要求在在**河 HD33+890.00～HD34+257.58 段漫水路沥青路面调整为C30 混凝土路面，约 50m 划分一施工段。 1、路基 HD33+890.00～HD34+004.164 及 HD33+084.662～HD34+148.205 段路 缩缝，伸缩缝采用 3cm 聚乙烯闭板，横坡为 1.5%，强度等各项参数均符合基分两层：上层为 60cm 浆砌，下层为 30cm 砂砾料； HD34+004.164～ HD33+084.662 段路基为 C15 抛混凝土，外表均为毛面，每 5m 设置一道伸 缩缝，伸缩缝采用 3cm 聚乙烯闭板，横坡为 1.5%，强度等各项参数均符合 路基规的要求。 2、材料要求 3、测量、放样准确放出路中线、边线及高程，隔 10m 设置一个中心桩，在竖曲线或混凝土全部采用商品混凝土，其混凝土配合比格按照混凝土配合比案， 所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及混凝土拌和 3、测量、放样 准确放出路中线、边线及高程，隔 10m 设置一个中心桩，在竖曲线或 平曲线处加密桩点，曲线地段路面横向分块必须与路中线垂直，模板上口标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上口的水平， 浇注过程中测量随时监测。 4、模板的安装 全部采用长 3m〔4m〕宽 56cm 定型钢模，有足够的刚度，侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm。高度与混凝土路面厚 - - .z. . z. 度一致，误差不超过±2mm。 立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确，接头严密而无离缝、前后错位和上下不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆。模板底脚悬空局部用木块契牢并用砂浆填实缝隙，确保模板平顺结实，在振捣行走时不发生滑动变形。模板侧清洁并涂涮隔离剂，支模时用φ18×50cm 铁撅打入基层固定，外侧铁撅与模板要靠紧，如个别有空隙处加木块，并固定在模板上。 5、混凝土的摊铺 、摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后可摊铺。 摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在混凝土路面施工初期试验确定，一般在 10%左右。 、每车混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进展，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。摊铺混凝土后，应随即用插入式和平板式振动器均匀振实。振捣时先用插入式振动器振混凝土板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不 宜少于 20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离应不大于作用半径的 0.5 倍，并应防止碰撞模板。然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准。 、混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振 动梁往返拖拉 2～3 遍，移动速度要缓慢均匀，不中途停顿，前进速度以每分钟 1.2～1.5m 为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚筒进一步滚推外表，使外表进一步提浆均匀调平。 6、路面的整平、压光及成型 振捣完成后进展抹面，抹面一般分两次进展。第一次在整平后，随即进展。驱除泌水并压下子。第二次抹面须在混凝土泌水根本完毕，处于初凝状态但外表尚湿润时进展。用 3m 直尺检查混凝土板外表。 路面不平整处可用 1：1 水泥砂浆，予以找补凹处，通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆整平后二人采用一根滚筒，其后二人一根 5 米长铝合金刮尺刮平