飞机起落架收放系统分布式控制设计 (2).docxVIP

PAGE 6 毕业设计（论文） 题 目 飞机起落架收放系统 分布式控制设计 学 院 飞行学院 专 业 交通运输（民航机务工程） 班 级 2017级1班 学生姓名 学 号 指导教师 职 称 副教授 二〇二一年五月一日 独 创 声 明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计（论文）不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。 本声明的法律后果由本人承担。 ? 作者签名： 20 年 月 日 ? 毕业设计（论文）使用授权声明 本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定。 本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计（论文）；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计（论文）的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。 （保密论文在解密后遵守此规定） ? 作者签名： 20 年 月 日 滨州学院本科毕业设计（论文） PAGE 1 飞机起落架收放系统分布式控制设计 摘 要 起落架控制系统设计的优劣直接关系到飞机起飞和降落的安全性。传统的集中式控制系统由于布线复杂，可靠性低，缺乏实时性，已经不能满足控制系统发展的需要，实时分布式控制系统应运而生。本课题设计基于TTCAN通信协议的飞机起落架分布式控制系统，研究了TTCAN网络的性能。课题主要是对起落架收放系统的电气控制进行设计，该系统采用了星型和总线型混合的拓扑结构，保证系统布线简单，具有可扩展性的同时，也提高了系统故障检测和处理的能力。而且系统的传感器，执行器，控制单元及总线都进行的冗余设计，使系统的可靠性大大提高。基于TTCAN通信协议的起落架分布式控制系统的设计，所设计的系统减少了布线复杂性和重量，可靠性和实时性都能满足飞机系统的需求，对于提高飞机起落架收放控制系统的安全性和经济性具有重要的意义。 关键词：飞机起落架；分布式；TTCAN总线；拓扑结构  Aircraft Landing Gear Distributed Control System and Reliability Analysis Abstract The design of landing gear control system is directly related to the safety of aircraft takeoff and landing. The traditional centralized control system can no longer meet the needs of control system development due to complex wiring, low reliability and lack of real-time, and real-time distributed control system comes into being. This project designs a distributed control system for aircraft landing gear based on TTCAN communication protocol, and investigates the performance of TTCAN network. The subject is mainly to design the electrical control of the landing gear retract and release system, which adopts a mixed topology of star and bus type to ensure the system wiring is simple and scalable, and also improves the system fault detection and handling capability. Moreover, the systems sensors, actuators, control units and buses are designed for redundancy, which makes the system much more reliable. The design of landing gear distribut