北京大兴国际机场空调系统节能设计与运维分析.pdf

北京大兴国际机场暖通空调设计与运维 北京市建筑设计研究院 1 北京大兴国际机场概况 2 高效的能源利用系统 3 运行能耗分析 4 运维经验分享 北京市建筑设计研究院 北京大兴国际机场概况 北京市建筑设计研究院 位置 北京市建筑设计研究院 设计概况 2 ● 航站楼及综合换乘中心约78万m 2 ● 停车楼约25万m 2 ● 综合服务楼约13万m ● 总体构型包络于一个1200米直径的正圆之内 北京大兴机场 2015- 78 ● 航站楼地上五层、地下两层； ● 航站楼高度约50m 北京市建筑设计研究院 建筑特点 内部的舱体及办公区域为“房中房”, 其余均为相互连通的高大空间 使用单位多，各单位需求多种多样，且 使用时间不同步 商业价值大，为满足商业需求，各业态 末端需求及样式各异 人员出入口、登机口等与室外的连通 口数量多，且频繁开启，气密性差 除一层机坪用房外，二层以上的外围 护均为玻璃幕墙，顶部为金属屋面 北京市建筑设计研究院 建筑特点 为降低玻璃幕墙能耗，一般设置巨大 的外挑檐进行遮阳 建筑运行时间长，尤其枢纽机场，平 均每天运行时间约20小时 安全性及保障性要求高，一旦开航， 基本不会停航 人员流动性大，有瞬时高峰人流，空调 负荷逐时变化大 相比其他功能的建筑，航站楼能耗大 北京市建筑设计研究院  证书 北京大兴机场在绿色建筑方 面，实现了三个第一：国家第一 个按照国家新《绿色建筑评价标 准》（GB50378-2014）最高要 求三星进行设计的绿色航站楼； 国家第一个按照新《公共建筑节 能标准》（DB11/687—2015） 的要求进行设计，实现建筑节能 不低于65%的目标；国家第一个 同时满足《绿色建筑评价标准》 三星级与 “AAA”级标准的绿色 航站楼。 北京市建筑设计研究院  技术总结 北京市建筑设计研究院  技术总结 北京市建筑设计研究院 高效的能源利用系统 北京市建筑设计研究院  冷源 ● 种类 集中冷源 舒适性空调区 冰蓄冷 4.5℃/13.5℃ 蒸发式冷却机