InlandWaterwayTransport海上和内陆水上运输的术.pptVIP

FOB集装箱运输的问题 中国某公司于2003年8月向日本出口50吨干草膏，每吨40箱，共2000箱，每吨售价1600美元，FOB天津，即期信用证。装运期为2003年9月1日之前，货物必须用集装箱运输。该出口公司在天津设有办事处，于是在8月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。不料仓库午夜失火，因抢救不及时，2000箱干草膏全部焚毁，办事处立即通知内地公司总部并要求立即补发50吨，否则无法按期装船。 第三十一页，共七十三页。 FOB集装箱运输的问题 该案例因货物尚未越过船舷，所以由中国出口商承担风险，必须重新组织货源发货，否则就要承担不发货的责任。而实际上该笔交易选择FCA是更适当的术语，该合同强调必须使用集装箱运输，当货物需要交给承运人装载集装箱或装载在卡车或货车上之后才能装上船的时候，FOB术语并不是适当的选择。 假如在订立合同时选用FCA术语，则中国出口商可以将货物交给集装箱中转站即完成交货，及早即可将风险转移给买方，那么这场火灾的损失就不必由我国出口商承担了。 第三十二页，共七十三页。 FOB集装箱运输的问题 我某进出口公司向马来西亚某贸易公司出口香料2000吨, 每公吨3 00美元FO B黄埔,装运期为01月份,集装箱装运。为及时装船,公司业务员于01月19日将货物存于黄埔港码头仓库,不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失。 第三十三页，共七十三页。