新誉横路设计说明.docxVIP

一、概述1.1工程概况 广东增城工业园区是经广东省人民政府批准设立的以汽车、摩托车及其零部件为主导产业的 综合性经济技术开发区域，实行省级经济技术开发区的管理体制和相关政策。 目前，园区首期已启动开发建设工作，土地平整工作目前已经开展，储藏工程选址工作持续 推进。 新誉横路，北起永宁东路，东接新誉北路，道路等级为城市支路，全长约725m,宽20m,设计速度30Km/h。 L2涉及内容及专业组成按照专业组成，本次施工图设计成果文件组成共分六册，其中： 第一册：道路工程(本册)第二册：交通工程 第三册：给排水工程第四册：电气工程 第五册：绿化工程第六册：海绵城市专篇 3设计依据 .《广州市城市总体规划(2017—2035年)》； .《广州市国土空间总体规划(2018—2035年)》； .《广州市增城区开展战略大纲(2018-2035)》阶段性成果： .《增城经济技术开发区总体开展战略规划》： .《增城市永宁街总体规划(2013?2020)》： .《广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划》； .《增城区新誉横路建设工程可行性研究报告》； .《增城区新誉横路建设工程建设方案》； .沿线实测地形图及岩土勘察资料。 4设计采用的相关规范.《城市道路工程设计规范(2016版)》CJJ37-2012 .《城市?道路路线设计规范》CJJ 193-2012.《城市道路交叉口设计规范》CJJ 152-2010 .《城市道路路基设计规范》CJJ 194-2013.《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012 .《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010.《无障碍设计规范》GB50763-2012 .《公路路线设计规范》JTG D20-2017.《公路工程技术标准》JTG B01-2014 .《公路路基设计规范》JTG 1)30-2015.《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2017 .《公路混凝土路面设计规范》JTG D40-2011.《公路水泥混凝土路面施工技术细那么》JTG TF30-20L4 .《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073. 1-2001.《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 .《公路路基施工技术规范》JTJ F10-2006.《公路路面基层施工技术细那么》JTG/TF20-2015 .《城市防洪工程设计规范》GB/T50805-2012；.《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2016 .《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008.《城市道路交通工程规范》GB55011-2021 .《建筑与市政地基基础通用规范》GB 55003 2021.《建筑与市政工程无障碍通用规范》(GB55019-2021) 其他规范和标准：按国家最新的规范和标准来执行1. 3初步设计阶段专家意见和回复 1、建议说明书按《市政公用工程设计文件编制深度规定》进一步完善说明篇章。 回复：已按意见完善。 2、平面设计图 1) A线与B线交叉位置，转弯半径较小，路面宽度难于通行4个车道，应按车道加宽进行 路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理 深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 (2)路基填挖交界处理 为保证填挖过渡段路基的整体稳定，减少不均匀沉降，可采用冲击碾压、挖台阶、设置土工 格栅或结合采用的综合处理措施。 .路基压实度标准(采用重击实标准) 路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实采用重型击实标准，压实度应按照《城市道路路基设 计规范》的要求，人行道及非机动车道按城市支路的压实标准执行。 路基、路床填料要求及压实度标准： 路基填料宜选用有?定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，填料最大粒径小于150mm,粘性土 等细粒土次之，当含水量超过最正确含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用；粉性土和 耕植土、淤泥等不能用于填筑路基。路床填料最大粒径应小于100mm,路基填料的强度和粒径要 求应满足规范要求。 填方路基填料最小强度要求 工程分类 路面底面以下深度 (cm) 填料最小强度(CBR) (%) 支路 填方路基 上路床 0~30 5 下路床 30~80 3 上路堤 80^150 3 下路堤 >150 2 零填及挖方路堑 ()~30 5 土质路基采用重型压实标准，填筑路堤时应采用分层填筑逐层辗压，其分层最大厚度应与压 实机具功能相适应。根据《城市道路路基设计规范CJJ 194-2013L路基压实标准及压实度要求 详见下表： 路基压实度要求 工程分类 路面底面以下 深度(cm) 压实度(%) 支路 填方路基 上路床 0、30 292 卜路床 30'80 292 上路堤 80、150 291 下路堤 >150 290 零填及挖方路堑 0、30 292 30~80 一 .路基