机动车检测维修法规与技术.pptVIP

第一节 汽车维修管理主要技术标准 《汽车维修业开业条件》 GB/T 16739.1-2-2004 第1部分：汽车整车维修企业 第2部分：汽车专项维修业户 《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1-2004) 汽车整车维修企业的定义 有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。 按规模分：一类、二类（包括整车和各个总成） 第六十一页，共九十页。 《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》 主修车型 小型车： L≦6m ＆ M ≦ 3500kg 大中型客车：L6m 大型货车：M 3500kg 人员条件 关键岗位：≧1人，持证上岗 管理负责人、技术负责人、检验、业务、价格核算、维修 组织管理条件 安全生产条件 环保条件 设施条件 第六十二页，共九十页。 设备条件：不同类企业专用设备要求不同，不常用的或者大型设备运行外协 如二类维修企业主要检测设备除排放污染检测外允许外协 发动机检测诊断设备，对各类适用，要求具备示波器、转速表、发动机检测专用真空表等 修理大货车，制动检测台允许外协 第六十三页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 机动车维修管理基本思路 经营准则：依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务 机动车维修管理工作：公平、公正、公开、便民 行业发展方向 鼓励企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业合理分工和协调发展，鼓励推广机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会发展需要 管理体制 主管——交通部 第二十九页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 县级以上政府交通主管部门——组织领导本区域机动车维修管理工作 县级以上政府道路运输管理机构——具体实施本区域机动车维修管理工作 机动车维修经营许可分类 根据车型、种类分 汽车维修经营业务 危险货物运输车辆维修经营业务 摩托车维修经营业务 其它机动车维修经营业务 根据经营项目和服务能力分 汽车：一类、二类、三类 摩托车：一类、二类 第三十页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 机动车维修经营者业务范围 一类汽车和其他机动车维修经营者可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项维修和维修竣工检验。 二类：整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项维修 三类：专项维修，如发动机、车身、空调等 从事机动车维修经营的条件 场地 设备 人员：一类、二类至少配一名技术负责人、质检人员、维修技术人员 第三十一页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 从事机动车维修经营的条件 健全的管理制度 必要的环保措施 从事危险货物运输车辆维修的额外条件 相应的专修车间和设备、设施，并明显指示 有完善的突发事件应急预案 相应安全管理人员 有齐全的安全操作规程 机动车维修经营者行为准则 不得承修已报废机动车、不得擅自改装机动车、不得利用配件拼装机动车 第三十二页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 机动车维修经营者行为准则 托修方要改变车身颜色，更换发动机、车身和车架的，应当依法办理相关手续，机动车维修经营者在查看相关手续后方可承修 机动车维修经营者应加强对从业人员的安全教育和职业道德教育 公布机动车维修工时定额和收费标准 机动车维修经营者不出具规定的结算票据和结算清单的，托修方有权拒绝支付费用 第三十三页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 机动车维修活动中配件的使用 不得使用假冒伪劣配件 建立采购配件登记制度 对换下的配件、总成，应交托修方自行处理 将原厂配件、副厂附件和修复配件分别标识、明码标价，供用户选择。 机动车维修质量检验规定 二级维护、总成修理、整车修理，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验。 签发竣工合出厂格证，未签不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车 第三十四页，共九十页。 第二节 《机动车维修管理规定》 维修竣工出厂质量保质期制度 质量保证期，从维修竣工出厂之日算起 汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20 000 km或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5 000 km或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2 000km 或者10日。 在质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常行驶的，维修经营者应该无偿返修，不得故意拖延或无理拒绝。 在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经2次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理