长沙大河西先导区规划.docx

. 长沙大河西先导区规划 一、规划概况 2007 年 12 月 14 日，经报请国务院同意，国家发改委正式批准武汉城市圈和长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区。长沙市成立大河西先导区，进行国际招标。经过两轮竞标，最后由深圳城市规划设计研究院形成大河西先导区空间发展战略规划。 规划区:湘江以西，涉及 4 个区县，15 个乡镇，包括岳麓区，高新区，望城县的雨敞坪镇、乌山镇、黄金乡、白箬铺镇、高塘岭镇、星城镇，宁乡县玉潭镇、城郊乡、金洲乡、历经铺乡、夏铎铺镇，用地总面积约为 1200 平方公里。 核心区:黄桥大道以东，岳麓区,高新区,望城县的黄金乡、高塘岭镇、星城镇， 用地总面积约 570 平方公里。 起步区：规划面积 230 平方公里，近期启动重点建设地区:包括岳麓区的梅溪湖周边地区、岳麓山周边地区、洋湖垸、坪塘片，用地总面积 109 平方公里。 二、规划目标和定位 教育范文 . 1、规划目标： 着眼于带动全省、辐射全球，力争到 2020 年把先导区建设成为： “两型社会”综合配套改革的示范区——单位地区生产总值综合能耗低于全国省会城市平均水平； 高新产业的集聚区——技术进步对经济增长的贡献率在 70%以上，高新技术总产值 4000 亿元以上； 城乡统筹的样板区——城乡居民人均可支配收入分别达到 60000 和 40000 元以上； 生态宜居的新城区——建成区面积 200 平方公里，常住人口 150 万； 支撑发展的增长极——核心区实现地区生产总值 3000 亿元，地方财政收入 300 亿元。 2、发展定位 职能定位：全国“两型社会”综合配套改革试点先导突破区，长株潭城市群战略整合核心承载区，长沙市提升主体功能区。 产业定位：湖南省产业先行先试区，长株潭产业转型示范引领区，长沙市高新产业核心集聚区。 生态定位：全国知名的生态文明区域，资源节约的循环集约新区，可持续发展的城市标杆。 城镇定位：城乡统筹发展的区域城市，新型增长模式的城镇典范，环境友好的山水宜居新城。 三、规划策略 1、产业发展策略 大河西先导区依托自身产业基础与优势，承担起两型示范、高科技中心、先进制造、城乡统筹等功能。重点发展高端产业，发挥辐射带动作用；大力调整产业结构，促进产业升级，创新经济发展模式，同时积极促进城乡统筹发展。具体而言，要大力发展两型产业(软件制造、文化创意产业)、高新技术产业(新材料、生物医药产业)、先进制造业(工程机械)和现代农业等，同时加快传统产业的两型化改造，提高产业门槛，限制资源消耗、环境污染的产业。 规划大河西先导区的产业布局为“三圈一带一核心”的整体结构。 传统服务业发展圈层——主要位于岳麓区二环线内，包括滨江新区和旧区改造地区。主要发展饮食、酒店、传统商业等日常生活服务行业。 高新技术发展圈层——主要包括麓谷高新区及其拓展区、大学城与含浦科教区和观音港湘江新城区，依托人才智力优势发展高新技术产业。 先进制造业发展圈层——主要包括望城经济开发区和宁乡金州新区，主要承接沿海转移产业。 “一带”为沿金州大道、319国道的产业拓展轴，以点轴发展的模式，由东自西分别串联传统服务业聚集区、高新区、现代服务业和新区、创新绿谷区、先进制造业发展区。 “一心”为现代服务业核心区，于雷锋镇南发展面向全区的金融、信息、会议、商务、法律、中介等。通过与山水环境的充分协调现代服务核心区将突出展示河西地区亮丽的现代化城市风貌。 教育范文 . 2、城市发展策略 联动——湘江两岸整体协调发展，实现与南侧湘潭的对接与辐射，通过老城区功能与交通疏解，拉开城市发展骨架，建设一江两城新长沙。 整合——资源整合、空间整合、产业整合、行政管理整合，凝聚力量，打造统一的发展平台。 拓展——空间上跳出目前的发展态势，拉开城市框架，实现城市跨河西进， 依山伴水，最终实现一江两城的空间格局。 提升——城市功能提升、形象提升、品质提升，塑造城市品牌，提升城市整体实力。 3、交通发展策略 通过《综合交通规划》，构建适应先导区发展的交通体系。 教育范文 . 策略一：依托先导区，构建西北益阳、常德，西南娄底、邵阳综合交通轴， 以及岳阳和湘潭南北通道，打造：“3＋5”城市群区域的综合交通枢纽。 策略二：构建以城市轨道交通为骨干的弓形客运的通道。 策略三：加强湘江两岸的联系，打造跨江的东西轨道交通主轴；增加跨江道路通道规模；突出公交环城枢纽的客流组织核心作用，实现公交系统网络高效一体化组织。 4、生态安全策略 通过《生态控制线规划》，划定生态功能区域，确定须严格控制的生态功能服务区界线，建立起生态安全格局，使大河西先导区赖以生存和发展的生态系统在将来不因经济发展、城市开发建设等因素而受到破坏，为维持城市生态平衡、保护生物多样性提供更为广阔的机会，创造高质量的人类生存环境